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analyser tracks

Saviez-vous que … Land vous permet d’analyser tracks par des laps ?

 

Cette semaine, dans notre « Saviez-vous que », nous vous apprendrons comment analyser en détail les laps que vous avez créé avec n’importe quel GPS TwoNav.

Comme nous vous expliquons antérieurement dans un autre chapitre de  » Saviez-vous que « , TwoNav vous permet de subdiviser votre track dans des laps, par temps ou par distance.

Quand votre activité a été finie, vous pourriez analyser votre track avec une plus grande précision si vous le déchargez grâce à plus de 80 champs de données et de graphiques que le software met à votre disposition. Land est l’outil parfait pour obtenir une analyse complète de tes entraînements ou sorties en plein air.

QUELS TYPES DE LAPS EXISTENT ?

Ils existent deux types de laps :

  • Les laps automatiques : Ce sont des divisions de la trace de la même taille. La division est réalisée sur la base d’un intervalle fixe (chaque kilomètre, chaque heure …).

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Traces par des laps

  • Les laps manuels : Ce sont des sections de trace qui peuvent ne pas être de la même taille (distance ou temps). Dans les laps manuels c’est le propre utilisateur qui décide à quel point il désire initier un nouveau lap.

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OÙ VISUALISER LES LAPS ?

Vous pourrez visualiser les laps (les automatiques et les manuels) dans ces espaces :

  • Sur la carte

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  • Dans l’arbre de données

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  • Dans le listing de laps

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COMMENT ANALYSER DES LAPS AUTOMATIQUES ?

Grâce à Land vous pouvez voir commodément depuis votre maison les laps automatiques de votre track et les analyser dans des graphiques et des tables comparatives :

  1. Ouvrez le track que vous désirez analyser.

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  1. Dans la fenêtre de carte, ouvrez le menu contextuel sur le track et sélectionnez ‘ Laps> Autolaps ‘.Choisisez alors si vous désirez subdiviser le track dans des laps par temps ou par distance :
  • Autolaps par distance : Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 kilomètre.
  • Autolaps par temps : Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 heure.

Note : Si vous désirez modifier n’importe lequel de deux intervalles antérieurs (par exemple : diviser le track en laps de 5 kilomètres au lieu de 1 kilomètre), change-le directement en apuyant ‘ le Menu principal> Fichiers> Options> Track> Autolaps ‘.

  1. De plus, Land indiquera chaque lap avec une couleur différente.

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COMMENT ANALYSER DES LAPS MANUELS ?

Si les laps automatiques ne vous semblent pas suffisants pour analyser le rendement de votre track, Land vous permet de créer vos propres laps manuels, c’est-à-dire, que vous même pouvez indiquer le commencement et la fin de chaque lap selon vos nécessités :

  1. Ouvre le track que vous désirez analyser.
  1. Dans la fenêtre de carte, ouvrez le menu contextuel sur le point de track où vous désirez initier un nouveau lap et sélectionnez ‘ Lap > Changer de lap ici ‘.

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  1. De plus, Land indiquera le nouveau lap avec une couleur différente par rapport au reste du track.

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Note : Vous peux réajuster ou biffer l’aire couverte par un tronçon(volée), à tout moment, seulement vous devras fixer un nouveau commencement et une fin de tronçon(volée) en jouant(appuyant) ‘ Mouvoir un commencement de tronçon(volée) à ce point ‘ ou ‘ Mouvoir une fin de tronçon(volée) à ce point ‘.

  1. Si vous désirez créer plus de laps, reproduisez les pas antérieurs tant de fois comme vous avez besoin.

QUELLES FONCTIONS PEUX-JE UTILISER DANS LES LAPS ?

En plus de créer et en plus d’analyser, Land vous permet de réaliser ces actions complémentaires :

  • Garder un lap : Le lap sélectionné se gardera en manière de track indépendant.
  • Unir des laps : Tous les laps fusionneront dans un seul track.
  • Éliminer lap : Le lap sélectionné sera éliminé et les deux points adjacents se joindront dans une ligne droite.

Plus simple, impossible. Maintenant approche l’heure de porter tout cela à la pratique :

  • Déchargez-vous Land (version Premium gratuite pendant 30 jours)
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traces par des laps

Saviez-vous que … TwoNav vous permet de créer traces par des laps ?

Cette semaine dans notre « Saviez-vous » nous vous présentons l’une des fonctions les plus inconnues de TwoNav: la division de traces dans des laps.

L’une des fonctions les plus inconnues de TwoNav est la possibilité de subdiviser la trace que vous êtes en train de naviguer en sections, par temps ou par distance. Ces divisions se nomment laps et ils sont de grande utilité pour analyser chaque section avec une plus grande précision et pour, ainsi, obtenir un meilleur rendement.

QUELS TYPES DE LAPS EXISTENT?

Ils existent deux types de laps :

  • Les laps automatiques: Ce sont des divisions de la trace de la même taille. La division est réalisée sur la base d’un intervalle fixe (chaque kilomètre, chaque heure …).

traces par des laps

  • Les laps manuels: Ce sont des sections de trace qui peuvent ne pas être de la même taille (distance ou temps). Dans les laps manuels c’est le propre utilisateur qui décide à quel point il désire initier un nouveau lap.

traces par des laps

COMMENT MARQUER DES LAPS AUTOMATIQUEMENT?

TwoNav vou permet de créer des laps automatiquement dans n’importe quel type d’activité sans la nécessité d’interagir avec l’application, parce que TwoNav les créera selon la configuration que vous avez fixée au préalable. De plus, dans chaque changement de lap, TwoNav montrera une information de grande utilité dans l’écran :

  1. Avant de commencer votre activité, configurez TwoNav pour qu’il cree des laps de forme automatique le long de votre activité : Menu principal> Configuration> Autolaps ‘ et sélectionnez si vous désirez générer des laps par temps ou par distance.
  • Autolaps par distance: Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 kilomètre.
  • Autolaps par temps: Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 heure.

Note : Si vous désirez modifier n’importe lequel de deux intervalles antérieurs (par exemple : diviser la trace en lap de 5 kilomètres au lieu de 1 kilomètre), changez-le directement dans ‘ Menu principal> Configuration> Navigation> Autolaps ‘.

traces par des laps

  1. Initiez votre activité avec normalité.
  1. Quand vous dépasserez 1 kilomètre ou 1 heure, TwoNav vous montrera dans une fenêtre émergente l’information plus important du lap que vous venez de finir. Cette information vous sera très utile pour améliorer votre rendement.

Note : Vous pouvez configurer l’information que vous désirez montrer dans cette fenêtre émergente dans ‘ Menu principal> Configuration> Alarmes>  Changement de lap ‘.

COMMENT MARQUER DES LAPS MANUELLEMENT?

Dans le cas contraire, si vous désirez affiner encore plus le contrôle de votre rendement, TwoNav vous offre la possibilité de marquer vos propres laps. De cette façon, vous même deciderez quand initier et de finir un lap :

  1. Initiez votre activité avec normalité.
  1. Quand vous désirerez créer un nouveau lap, vous devrez seulement appuyersur la fenêtre de carte, ‘ Outils de la page > Marquer > Lap ‘.

traces par des laps

  1. Ensuite, TwoNav vous montrera dans une fenêtre émergente l’information plus important du lap que vous venez de finir. Cette information vous sera très utile pour améliorer votre rendement après ce lap.

Note : Vous pouvez configurer l’information que vous désirez montrer dans cette fenêtre émergente sur ‘ Menu principal> Configuration> Alarmes> Change de lap ‘.

  1. De plus, TwoNav marquera le nouveau lap avec une couleur distincte par rapport au reste de la trace.
  1. Si vous désirez créer plus de laps, reproduisez les pas antérieurs tant de fois comme vous avez besoin.
OÙ VISUALISER LES LAPS?

Une fois créés, tu pourras visualiser les laps (les automatiques et les manuels) dans ces espaces :

traces par des laps

Plus simple, impossible. Maintenant approche l’heure de porter toute l’information acquise à la pratique :

  • Téléchargez-vous TwoNav (version Free sans limite d’usage)

 

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personnaliser traces

Saviez-vous que… Land et TwoNav vous permettent de personnaliser l’apparence de vos traces?

Cette semaine dans notre  » Saviez-vous que  » nous vous présentons les multiples possibilités que Land et TwoNav vous offrent pour profiter au maximum de vos traces: personnalisez-les librement selon vos nécessités.

L’un des outils les plus puissants de Land et TwoNav est la customisation de traces. Vous pouvez modifier les traces depuis :

  • Les propriétés d’une trace en concret (les changements s’appliqueront seulement au trace sélectionné)
  • La configuration générale de Land et de TwoNav (les changements s’appliqueront à tous les traces téléchargés)

LES PROPRIÉTÉS D’UN TRACE

N’importe quel bon utilisateur de Land ou de TwoNav connait les possibilités infinies que nos logiciels offrent pour changer l’apparence des traces. Voici quelques unes des propriétés les plus importantes pour les personnaliser :

La couleur de la trace

personnaliser traces

Le grosseur de la trace

personnaliser traces

Le type de ligne de la trace

personnaliser traces

Vous pouvez éditer celles-ci et beaucoup d’autres propriétés depuis …

  • Land: ‘Sélectionner trace > Appuyer Propriétés dans la barre de boutons > Sélectionner la catégorie Voir’
  • TwoNav: ‘Menu principal > Fichiers > Traces > Sélectionner trace > Sélectionner la catégorie Voir’

Important: Ces propriétés se garderont dans les traces en format *.TRK ( pas dans les traces en autres formats, comme *.GPX)

CONFIGURATION GÉNÉRALE DE LAND ET DE TWONAV

Trace avec des flèches de sens

personnaliser traces

Encore en utilisant les propriétés antérieures, souvent c’est difficile de savoir dans quelle direction vous avez fait le trace. Si vous habilitez cette option, vous verrez le sens du juste trace au-dessus du tracé.

Activez les flèches de sens depuis :

  • Land: ‘Menu principal > Options > Traces > Afficher le sens de la trace’
  • TwoNav: ‘Menu principal > Configuration complète > Page carte > Éléments de la carte > Traces > Afficher le sens de la trace’
Représenter le trace avec une couleur variable

L’une des fonctions les plus inconnues de Land et TwoNav est celle qui offre la possibilité de représenter le trace avec des couleurs variables. Ces couleurs représentent la variabilité d’un champ le long de tout l’itinéraire (une altitude, une vitesse, une inclination, le temps, une fréquence cardiaque …).

personnaliser traces

Cet outil vous permet de vous faire une idée générale d’une trace d’une manière très visuelle. C’est-à-dire, si vous sélectionnez le champ ‘Altitude’, Land/TwoNav vous montrera le niveau d’altitude le long de la trace (comment plus intense est la couleur, plus d’altitude aura ce point).

Habilitez le dégradé de la trace depuis :

  • Land: ‘Barre de boutons> Dégrader couleurs de la trace’
  • TwoNav: ‘Menu principal> Configuration complète > Page carte > Éléments de la carte > Traces > Dégrader couleurs de la trace’
Apparence de la trace naviguée

Si vous naviguez, Land et TwoNav vous permettent de ressortir le trace pour que vous n’ayez pas à forcer la vue et ainsi profiter pleinement de tes activités outdoor.

personnaliser traces

Entre toutes ces propriétés, nous insistons sur la possibilité de montrer la trace que vous êtes en train de faire avec une double ligne, changer la grosseur de la trace et même sa couleur :

  • Land: ‘Menu principal > Options > Navigation > Tracklog’
  • TwoNav: ‘Menu principal > Configuration complète > Page carte > Éléments de la carte > Traces > Trace naviguée’
Colorer la trace par des laps

personnaliser traces

Si vous avez une trace divisée en laps, vous pourrez analyser les sections d’une forme très visuelle, chaque lap apparaîtra délimité par une couleur. Si vous désirez modifier la couleur d’un lap, accédez directement aux propriétés du lap et changez sa couleur :

  • Land: ‘Sélectionner un lap > Appuyer sur Propriétés dans la barre de boutons > Sélectionner la catégorie Voir’
  • TwoNav: ‘Menu principal > Fichiers > Traces > Sélectionner trace > Analyse des laps > Sélectionner un lap > Propriétés’

Land et TwoNav vous permettent d’analyser aussi des laps automatiques. Dans ce cas, les laps se farderont des couleurs alternatives. Si vous désirez désactiver les couleurs alternatives, appuyez sur ‘Autolap sur carte’ dans la configuration avancée.

Plus simple, impossible. Maintenant approche l’heure de le porter à la pratique :

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carte topographique

Comment lire une carte topographique (2ème partie)

Il y a deux jours nous avons partagé avec vous les premières notions basiques sur comment lire une carte topographique. Voici la continuation d’un article qui va vous convertir en authentiques experts en la matière!

L’équidistance

La distance entre deux courbes de niveau s’appelle l’équidistance. Sur une carte de course d’orientation, une équidistance de 5m signifie qu’il y a 5m de dénivelé positif entre 2 courbes (= une hauteur de 5m). Sur les cartes de montagne, quand il y a beaucoup de dénivelé, l’équidistance peut être de 10m voire plus.

carte-topographique

Lire le relief : merci les courbes de niveau!

Les courbes de niveau vont permettre de s’imaginer le mouvement du terrain, c’est à dire représenter les collines, les ravines, les flancs, les cratères. Grâce aux courbes, on sait s’il y a du relief ou si c’est plat, on sait aussi si ça monte doucement ou si ça monte fort mais comment peut-on savoir sur la carte à quel endroit on est en haut (sommet) et à quel endroit on est en bas (vallée) ? Réponse : oui !

carte-topographique

C’est possible en repérant les sommets. Sur l’exemple ci-dessus, on sait que le sommet se trouve au point C (les courbes sont fermées). Le point le plus bas sur la carte se trouve au niveau du point A. On remarque entre le point A et le point B que ça monte fort (les courbes sont très serrées) et que ça continue de monter jusqu’au point C (mais moins fort puisque les courbes sont plus éloignées). Du point A au point B, on peut même constater qu’il y a 60m de dénivelé positif (12 courbes de niveaux. -> 12 x 5m d’équidistance = 60)

Pour repérer les sommets et les vallées (points plus hauts et points plus bas), vous pouvez aussi vous aider des éléments d’eau. En général, les lacs et les marais sont en bas !

Vous avez remarqué ? Il y a des courbes de niveau plus épaisses que d’autres. On les appelle les courbes maitresses. C’est pour mesurer encore plus vite le dénivelé : il y a une courbe maîtresse toutes les 5 courbes de niveaux (25m entre deux courbes maitresses) !

Dernière astuce pour connaitre le sens d’une pente : les courbes maitresses et les altitudes. Le haut du chiffre qui indique l’altitude et qui est dessiné sur une courbe maitresse indique le haut de la pente. Vous pourrez donc en déduire où se trouve le sommet et où se trouve la vallée. Dans notre exemple ci-dessous, le haut de la pente est à l’ouest du chiffre 125 tandis qu’elle est au sud-est du chiffre 150

carte-topographique

Les points d’altitudes

Un point d’altitude ne va pas servir à se repérer directement mais c’est un bon point de repère si vous avez un altimètre. Les points d’altitude sont souvent indiqués au niveau de lieux remarquables sur une carte (sommet, ligne de crête, intersection de chemins ou ruisseaux)

carte-topographique

Les autres éléments constitutifs de la légende

Selon l’échelle de la carte (et donc son degré de précision), il peut y avoir différents éléments. Par exemple, vous ne retrouverez pas le même nombre de symboles sur une carte de course d’orientation que sur une carte IGN ! Voici un article qui vous permettra de comprendre les symboles sur une carte de course d’orientation : consulter la légende. Une carte d’orientation (très précise) peut comporter les fossés, les limites de végétation, les bornes, les arbres remarquables ou encore les bâtiments. Sur une carte IGN (plus grande échelle donc moins précise), vous ne verrez que les cours d’eau, les chemins et les courbes de niveau.

L’IGN propose différents types de cartes, à différentes échelles (la plus précise étant au 1/25.000). Les chemins en violet sur une carte IGN sont les GR (chemins de grande randonnée). Nous vous invitons à consulter leur documentation en ligne pour consulter les différentes légendes et comprendre les différents symboles (pour IGN, sélectionnez « carte à petite échelle) : les légendes de l’IGN.

Que ce soit sur une carte d’orientation IOF ou IGN, la couleur des symboles est assez logique : le bleu, c’est lié à l’eau (lac, étang, marais). Le marron, c’est lié à la terre (dont les fameuses courbes de niveau). Ce qui est noir, ce sont les éléments apportés par l’homme.

Vous pouvez apprendre plus ici.

Nous espérons vous avoir aidé à aboutir ce qui est aussi notre objectif principal : que quand vous partez dans la nature, vous vous dédiez seulement à en profiter d’elle.

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3d

Saviez-vous que Land 8 et le software TwoNav vous permettent de voir vos cartes en 3D ?

Cette semaine, dans le notre « Saviez-vous » nous parlerons d’un outil qu’incorporent tant le Land 8 comme le logiciel TwoNav : le puissant système de visualisation dans 3D qui vous permettra de voir une reproduction du terrain le plus réaliste possible et, ainsi, évaluer les dénivellements d’un simple regard.

3dComme on peut apprécier, la vue 3D est très utile car nous permet d’évaluer les dénivellements de la zone, et savoir ainsi d’entrée ce que nous allons nous trouver pendant la sortie. Cela est utile pour préparer ou analyser la sortie depuis notre ordinateur, avec Land, et aussi pendant la sortie, depuis notre dispositif portatif, soit l’app TwoNav pour smartphone ou un dispositif GPS spécialisé comme l’Anima.

Comment l’activer

Activer cette manière de visualisation c’est si simple comme appuyer un bouton :

  • Land: le bouton dans la barre d’outils de visualisation (verticale)

3d

  • TwoNav: le bouton dans la barre d’outils de la fenêtre de carte

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Dans le cas de TwoNav, le bouton a 3 états : 2D, 3D  et un plan 3D avec le relief (3D +). En appuyant du bouton, nous passerons successivement pour ces 3 modes.

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Qu’est-ce que nous verrons

La vue 3D respectera le contenu que nous avons comme lourd. Si nous avons seulement un relief, nous verrons l’orographie du terrain, mais sans une information additionnelle.

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Si nous avons une carte topographique, nous la verrons avec la forme du relief 3D.

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Si de plus nous avons des éléments comme des tracks ou des waypoints, ils se montreront aussi sur le modèle 3D.

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Logiquement, si la carte que nous avons téléchargée est un ortofoto (image aérienne), c’est celle que nous verrons dans 3D, en montrant une vue très proche de celle que nous aurions si nous survolions au terrain.

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Contrôler la vue

Vous pouvez librement vous mouvoir par le mode 3D comme pour le mode 2D. Mais comme dans 3 dimensions y a encore un axe de contrôle, Land et TwoNav disposent des outils pour que tu puisses aussi le contrôler.

Dans Land, vous avez le tableau de bord 3D,

3d

mais le plus pratique est de contrôler la vue en utilisant les boutons de la souris :

Un déplacement horizontal: le Bouton gauche + déplacer

Une rotation: le Bouton droit + déplacer

Un zoom: Tourner roue

Monter / descendre: Maintenir appuyée la roue + déplacer

Dans TwoNav, dans la barre d’outils, vous pouvez sélectionner un déplacement ou une rotation pour que, après vous avoir déplacé dans la carte avec l’écran tactile, elle fasse l’une ou l’autre action

3d

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Une qualité du relief

Pour pouvoir profiter du mode 3D, il est nécessaire de disposer d’un relief. Un relief est une carte d’altitudes. Tant TwoNav comme Land les ont incorporées par défaut.

La qualité du mode tridimensionnel dépendra de la précision du relief que vous avez télechargé. Pour obtenir la meilleure précision dans vos images 3D, vous avez gratuitement des reliefs disponibles en haute résolution pour la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne.

De plus, logiquement, la puissance du dispositif que vous utilisez influera sur le résultat final. Un GPS de main comme TwoNav Anima est parfaitement valide pour utiliser 3D, mais un ordinateur individuel vous donnera une plus grande aire de vision et de fluidité

Plus simple, impossible. Maintenant c’est l’heure de le porter à la pratique. Rappellez-vous que si vous ne disposez pas de Land 8, vous pouvez décharger la version Premium l’utiliser 30 jours de forme totalement gratuite en appuyant ici.

Tutoriels

Saviez-vous que TwoNav vous permet de personnaliser les champs de données?

Dans le « Saviez-vous » de cette semaine nous allons vous parler à nouveaux de notre logiciel TwoNav, intégré dans tous nos dispositifs. Aujourd’hui nous vous expliquerons comment vous pouvez personnaliser les champs de données de votre GPS pour que, pendant vos sorties, d’un simple coup d’oeil, vous puissiez voir commodément l’information la plus éminente pour vous. Parce qu’il n’y a rien de meilleur qu’une aventure sur mesure!

La nature nous offre des possibilités infinies en ce qui concerne au sport outdoor. Si, comme à nous, elles vous plaisent presque toutes, vous aurez besoin d’un GPS avec aussi des possibilités infinies. Bien sûr, les données éminentes pour nous ne seront pas les mêmes pour un hiking tranquille que pour un entraînement de séries VTT, et c’est por cela que TwoNav vous propose de substituer un champ de données par un autre d’une manière très rapide, et même de créer des pages de données complètement personnalisées.

Changer un champ de données

Depuis les pages de données vous pouvez directement substituer un champ par un autre. Vous devrez seulement faire une pulsation prolongée sur ce champ et sélectionner ‘ Changer un champ ‘.

champs-de-donnees

La taille du champ se maintiendra. Ainsi, si vous substituez, par exemple, la boussole par une autre donnée, nous verrons cela à la même taille.

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Éditer des pages

TwoNav dispose d’un éditeur puissant de pages de données. Vous pouvez y accéder depuis le menu de n’importe quelle page de données, ou aussi depuis la section de Configuration du menu principal.

champs-de-donnees

champs-de-donnees

Depuis l’éditeur vous pouvez sélectionner la page que vous allez éditer depuis le ‘ Type ‘.

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Les champs qui apparaissent marqués dans la partie supérieure sont ceux champs-de-donnees qui sont actifs pour cette page. Désélectionnez-les champs-de-donnees pour enlever le champ que vous ne désirez pas.

Dans la partie inférieure se trouvent les champs disponibles, classés par des catégories (des distances, des altitudes, les temps …). Cherchez le champ que vous voulez ajouter et appuyez pour l’activer.

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Vous pouvez replacer la situation des champs en utilisant les boutons de droite de chaque actif élément.

champs-de-donnees

Créer des pages

Depuis le même éditeur, vous pouvez créer une page, ou éliminer l’actuelle page, en utilisant les boutons + et-.

champs-de-donnees

Après avoir créé une page, vous devrez lui donner un nom et sélectionner model que vous voulez utiliser, et qui définira la disposition de données qui aura la page.

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Une fois cela est fait, vous devrez seulement ajouter les champs que vous voulez de la même façon qu’on édite une page. Et votre page sera prête et disponible près des autres!

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Une page de carte

Les données de la page de carte peuvent être modifiées de la même façon que les autres, bien que la carte ne puisse pas être substituée.

De plus, vous pouvez choisir montrer une graphique au lieu des champs de données, ou ne pas montrer de champs et ainsi voir plus de carte. Pour le faire, vous irez probablement à ‘ Menu> la Configuration complète> Page Carte> la Barre de données ‘

champs-de-donneeschamps-de-donnees

Tutoriels
Calcul d’itinéraire

Saviez-vous… que TwoNav vous permet de calculer automatiquement un itinéraire dans vos sorties en montagne?

Il y a quelques mois, en coïncidant avec le lancement du nouveau Land 8, nous vous présentions une section de brefs tutoriels nomée « saviez-vous… ». En sachant, par vos feedbacks positifs, qu’elle vous a été d’une grande aide, nous avons décidé de la reprendre avec des améliorations qui la feront encore plus intéressante : nous ne parlerons pas seulement du Land 8, mais aussi de tous nos dispositifs. Dans la première édition de cette nouvelle saison, nous vous expliquerons comment calculer un itinéraire automatiquement dans vos sorties en montagne.

Le sotfware TwoNav intégré dans ton dispositif te permet de calculer l’itinéraire jusqu’à votre destination automatiquement, en se basant sur l’information de la carte que vous avez choisie. La navigation en route offre très souvent ce calcul automatique, mais disposer de cette fonction dans vos sorties en montagne est une prestation beaucoup plus exclusive. Avec TwoNav, c’est possible, et de plus très simple. Nous  vous expliquons comment :

Après avoir sélectionné une destination, si nous ne disposons pas de Calcul d’Itinéraire, TwoNav nous indiquera seulement une ligne droite de notre actuelle position à la destination. Mais après avoir activé Calcul d’Itinéraire, le trajet le plus rapide sera calculé en suivant les chemins de la carte.

Calcul d’ItinéraireCalcul d’Itinéraire

De plus, les itinéraires autocalculées nous offrent une information précieuse sur le trajet, comme par exemple :

  • La distance qui nous manque jusqu’à notre destination.

Calcul d’Itinéraire

  • Toute l’information sur les manoeuvres à réaliser pendant le trajet, sur la carte et dans le panneau de « prochain évènement »

Calcul d’Itinéraire

Pour que que TwoNav calcule automatiquement l’itinéraire, nous avons besoin seulement de 3 choses :

  •  Une carte “routable” (par exemple, OSM ou TomTom)
  • Activer l’option ‘Calcul d’itinéraire’
  • Sélectionner une destination

 Une carte “routable”.

La carte doit être vectorielle et “routable », c’est-à-dire, disposer de l’information sur réseau qui peut s’employer pour le calcul automatique d¡itinéraires. Par exemple, les cartes OSM et TomTom de TwoNav sont « routables ». Assurez-vous toujours de n’avoir une de téléchargée dans votre liste de cartes!

Calcul d’Itinéraire

L’option Calcul d’Itinéraire

Comme nous avons indiqué, pour que l’itinéraire soit calcule, il faut avoir activé la fonction « Calcul d’itinéraire » (Configuration> Calcul d’Itinéraire).

Calcul d’Itinéraire

Note : l’option Calcul d’Itinéraire est activée par défaut dans les profils de Voiture et le Vélo de route, mais il faudra l’activer manuellement dans d’autres profils.

 Sélectionner une destination.

La destination sélectionnée peut être de n’importe quel type: waypoints, des coordonnées, POI, ou un point sélectionné par nous sur la carte.

Si nous sélectionnons un fichier RTE, TwoNav calculera l’itinéraire jusqu’au premier waypoint. Après être arrivé à lui, il calculera un nouveaux itinéraire jusqu’au deuxième, etc.

 Note : Pendant la navigation de track, l’itinéraire ne sera pas calculé, puisque supposément le chemin à suivre est le track déjà existent.