Tourisme, VTT
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Le Mont Ventoux en VTT

Les passionnés du VTT en haute montagne sommes de repos. La saison de ski est déjà démarrée et nous attendons impatients, à exception des courageux qui aiment les descentes sur la neige, les belles journées de printemps pour repartir dans les altitudes. Le mythique Mont Ventoux est souvent l’une de premières grandes montagnes qui perd sa couche de neige. Son ascension (et descente !) est classé dans les 3 étoiles sur Utagawa VTT, car elle est tout simplement superbe. Voici celui qui peut être votre plan pour le premier weekend du printemps!

Le mont Ventoux, col mythique du cyclisme

Le mont Ventoux est situé dans le département français de Vaucluse en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Culminant à 1.911 mètres et étant le plus haut sommet de Vaucluse, il est surnommé le Géant de Provence ou le mont Chauve. C’est un col mythique que des milliers de cyclistes de route et vététistes viennent ajouter à leur palmarès chaque année. Il demande toutefois courage et humilité pour affronter ses pentes et des éléments climatiques parfois capricieux. Voici une petite curiosité extrait du document plus ancien qu’aujourd’hui existe sur l’ascension à vélo. Le lundi 14 juillet 1902, Adolphe Benoît, qui venait d’exécuter la montée puis la descente du Ventoux sur son vélocipède, fait parvenir une carte postale représentant l’Observatoire à l’un de ses amis et narre:

« L’ascension du Mont-Ventoux demande 7 heures en voiture, 6 heures à pied et 3 h ½ pour un cycliste entraîné (développement 3 m au maximum). La descente vertigineuse, en roue libre, sur les pentes caillouteuses à 12 % est une dangereuse acrobatie. J’ai brûlé deux freins et une paire de jantes en bois. Avis aux amateurs. »

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Parcours qui propose Utagawa VTT

Le départ a lieu à Bédoin, l’stationnement aisé au niveau du centre-ville autour de tous les loueurs de vélos. Lundi matin il y a marché, donc la ville est un « peu » bloquée, mais c’est aussi possible de se garer aux alentours.

On commence la montée par une petite portion de route au départ de Bédoin, ensuite l’itinéraire emprunte un GR et une piste DFCI également labelisés « VTT/Grande Traversée du Vaucluse ». La montée est longue et rigoureuse (on parle du Ventoux !) mais accessible avec un peu d’entraînement. Les pistes larges nous permettent de ne pas pousser ou porter le VTT aucun moment. Les 4 derniers kilomètres se font par la route. Cette dernière ascension par la route du côté nord est, quant à elle, très difficile. Economisez-vous donc sur les DFCI.

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La descente du côté du Chalet Reynard est longue et semées d’embûches, du pierrier à du single rempli de racines et de cailloux, des passages en forêt, des lits de ruisseau… Bref il y en a pour tous les goûts ! Elle est engagée et très longue mais largement faisable avec un VTT tout suspendu malgré les secousses que l’on prend… Une fois le pierrier passé, un passage aménagé pour de la DH est réalisable, à condition d’emprunter le parcours bleu. Pour les plus téméraires, il existe aussi la possibilité d’emprunter le parcours rouge.

Ça vaut vraiment le coup de souffrir rien que pour profiter du magnifique paysage avec vues imprenables ! Mais attention, c’est une randonnée à éviter quand il y a du mistral, car là-haut il souffle fort et du coup cela devient très dangereux.

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Su vous y allez passer au moins un weekend, rappelez-vous qu’il existe un Bike Park aménagé pour la pratique du vélo tout terrain avec 3 pistes (2 pistes tous niveaux + de 10 ans et 1 piste niveau experts). Les vététistes y trouveront des modules en bois, des bosses, des sauts et autre virages relevés. Le casque intégral et gants longs sont obligatoires et les genouillères et coudières fortement conseillées.

Pour plus d’informations de l’Ascension-du-mythique-Mont-Ventoux, cliquez ici.

 

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Comment lire une carte topographique (2ème partie)

Il y a deux jours nous avons partagé avec vous les premières notions basiques sur comment lire une carte topographique. Voici la continuation d’un article qui va vous convertir en authentiques experts en la matière!

L’équidistance

La distance entre deux courbes de niveau s’appelle l’équidistance. Sur une carte de course d’orientation, une équidistance de 5m signifie qu’il y a 5m de dénivelé positif entre 2 courbes (= une hauteur de 5m). Sur les cartes de montagne, quand il y a beaucoup de dénivelé, l’équidistance peut être de 10m voire plus.

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Lire le relief : merci les courbes de niveau!

Les courbes de niveau vont permettre de s’imaginer le mouvement du terrain, c’est à dire représenter les collines, les ravines, les flancs, les cratères. Grâce aux courbes, on sait s’il y a du relief ou si c’est plat, on sait aussi si ça monte doucement ou si ça monte fort mais comment peut-on savoir sur la carte à quel endroit on est en haut (sommet) et à quel endroit on est en bas (vallée) ? Réponse : oui !

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C’est possible en repérant les sommets. Sur l’exemple ci-dessus, on sait que le sommet se trouve au point C (les courbes sont fermées). Le point le plus bas sur la carte se trouve au niveau du point A. On remarque entre le point A et le point B que ça monte fort (les courbes sont très serrées) et que ça continue de monter jusqu’au point C (mais moins fort puisque les courbes sont plus éloignées). Du point A au point B, on peut même constater qu’il y a 60m de dénivelé positif (12 courbes de niveaux. -> 12 x 5m d’équidistance = 60)

Pour repérer les sommets et les vallées (points plus hauts et points plus bas), vous pouvez aussi vous aider des éléments d’eau. En général, les lacs et les marais sont en bas !

Vous avez remarqué ? Il y a des courbes de niveau plus épaisses que d’autres. On les appelle les courbes maitresses. C’est pour mesurer encore plus vite le dénivelé : il y a une courbe maîtresse toutes les 5 courbes de niveaux (25m entre deux courbes maitresses) !

Dernière astuce pour connaitre le sens d’une pente : les courbes maitresses et les altitudes. Le haut du chiffre qui indique l’altitude et qui est dessiné sur une courbe maitresse indique le haut de la pente. Vous pourrez donc en déduire où se trouve le sommet et où se trouve la vallée. Dans notre exemple ci-dessous, le haut de la pente est à l’ouest du chiffre 125 tandis qu’elle est au sud-est du chiffre 150

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Les points d’altitudes

Un point d’altitude ne va pas servir à se repérer directement mais c’est un bon point de repère si vous avez un altimètre. Les points d’altitude sont souvent indiqués au niveau de lieux remarquables sur une carte (sommet, ligne de crête, intersection de chemins ou ruisseaux)

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Les autres éléments constitutifs de la légende

Selon l’échelle de la carte (et donc son degré de précision), il peut y avoir différents éléments. Par exemple, vous ne retrouverez pas le même nombre de symboles sur une carte de course d’orientation que sur une carte IGN ! Voici un article qui vous permettra de comprendre les symboles sur une carte de course d’orientation : consulter la légende. Une carte d’orientation (très précise) peut comporter les fossés, les limites de végétation, les bornes, les arbres remarquables ou encore les bâtiments. Sur une carte IGN (plus grande échelle donc moins précise), vous ne verrez que les cours d’eau, les chemins et les courbes de niveau.

L’IGN propose différents types de cartes, à différentes échelles (la plus précise étant au 1/25.000). Les chemins en violet sur une carte IGN sont les GR (chemins de grande randonnée). Nous vous invitons à consulter leur documentation en ligne pour consulter les différentes légendes et comprendre les différents symboles (pour IGN, sélectionnez « carte à petite échelle) : les légendes de l’IGN.

Que ce soit sur une carte d’orientation IOF ou IGN, la couleur des symboles est assez logique : le bleu, c’est lié à l’eau (lac, étang, marais). Le marron, c’est lié à la terre (dont les fameuses courbes de niveau). Ce qui est noir, ce sont les éléments apportés par l’homme.

Vous pouvez apprendre plus ici.

Nous espérons vous avoir aidé à aboutir ce qui est aussi notre objectif principal : que quand vous partez dans la nature, vous vous dédiez seulement à en profiter d’elle.

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Comment lire une carte topographique

Il y a quelques semaines nos compagnons d’Ordnance Survey, l’agence cartographique nationale du Royaume-Uni, nous ont communiqué quelques statistiques alarmantes : moins de 20 % de la population adulte sait lire une carte topographique. En ayant en compte que le pourcentage de personnes qui se promènent chaque week-end dans la nature est beaucoup plus grand, cette donnée suppose un danger. Il faut prendre conscience de l’importance de porter un GPS dans vos sorties, mais aussi une carte, toujours. Voici un article très complet avec les notions basiques pour la savoir lire (merci au blog d’sport-nature.net)

Lire une carte c’est être capable de déchiffrer les éléments qui symbolisent le terrain, peu importe l’échelle ou le type de cartographie. A partir d’une représentation graphique sur une feuille de papier, vous allez être en mesure de vous imaginer le terrain.

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Une carte est une image réduite d’une zone géographique. Les cartographes utilisent un système de codification internationale, qui peut varier selon l’échelle et donc le degré de précision de la carte.

Qu’est-ce que l’échelle d’une carte?

Comme la carte est une représentation réduite d’une zone, il faut indiquer à ceux qui la lissent de combien l’image est réduite par rapport à la réalité. Vous devez savoir interpréter une échelle, tout simplement pour interpréter les distances. En effet, sur une feuille A4, vous pourriez très bien représenter une carte de France ou une carte de votre jardin ! Ce qui va varier, c’est l’échelle.

L’échelle est la distance sur la carte par rapport à la distance sur le terrain.

Pour une carte au 1/15000e par exemple, 1 cm sur la carte = 15000 cm sur le terrain, soit 150m. Sur une carte IGN, l’échelle est en général au 1/25.000e (1cm sur la carte représente 25000 cm sur le terrain, soit 250m).

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Notez bien que plus l’échelle est petite, plus la carte peut être détaillée.

Les échelles entre 1/5000e et 1/15.000e (les très petites échelles) permettent de faire des cartes plus précises, telles que des cartes de course d’orientation (ex pour une carte au 1/10.000e (1cm = 100m) on peut représenter graphiquement une zone de 100m2 dans un carré de 1 cm sur 1 cm).

Les cartes entre 1/25.000 et 1/50.000 sont aussi des cartes de randonnées mais moins précises (type carte IGN, montagne, massif), sur lesquelles il est encore possible de représenter les chemins et les courbes de niveaux et les éléments remarquables. En effet, sur une carte au 1/50.000 par exemple, on représentera graphiquement une zone de 500m sur 500m dans un carré de 1cm sur 1cm.

Pour les échelles plus grandes, type 1/350.000 (1cm = 3500m), ce sont des atlas routiers, avec les routes principales (sans les chemins ou les dénivelés). Quand la zone le permet, on peut y trouver aussi les voies d’eau ou les lignes de chemin de fer.

Où est le Nord magnétique?

Toutes les cartes modernes sont dessinées par rapport au nord. Le nord magnétique est représenté par des flèches (bleues ou noires sur les cartes d’orientation, et lignes noires sur les cartes à plus grandes échelles). Le plus dur n’est pas de trouver le nord sur la carte, c’est de faire en sorte d’orienter le nord de la carte avec le nord magnétique, pour donner un sens à la carte ! Nous verrons cela dans un article pour apprendre à s’orienter avec une carte et une boussole.

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Les lignes (ou courbes) de niveau

Les courbes de niveau sont les lignes marrons sur la carte, elles servent à se rendre compte du dénivelé (quand ça monte ou quand ça descend sur le terrain). Bien sûr, c’est une représentation graphique, sur le terrain, elles n’existent pas ! Selon le terrain (montagne ou plaine), la densité des courbes de niveau va varier. Dans le Santerre par exemple, il n’y aura presque pas de courbes de niveau sur votre carte car le terrain est plat. Si vous analysez une carte de montagne, vous remarquerez une forte densité de courbes. Plus les courbes sont serrées et plus ça monte fort (un pourcentage plus fort de montée ou descente, c’est à dire plus de dénivelé en peu de distance). Le long d’une même courbe de niveau, on est à la même altitude.

Soyez attentives parce que cela ne vient que de commencer. Jeudi prochain vous aurait la suite de cet indispensable article.

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Voici la vue aérienne de l’ascension au Mont Perdu

C’est l’un des grands trésors des Pyrénnées et un sommet qui signifie, souvent, le « baptême » d’un nouvel alpiniste. Le Mont Perdu a été, peut-être, votre premier trois mille. Ou peut-être, il le sera un jour. Jouissez de cette vue aérienne de l’ascension, créée avec Land, tandis que le sommet réel vous attend !

Mont Perdu est le nom du massif calcaire composé par les pics du Mont Perdu (3.355 m), le Cylindre (3.328 m) et Añisclo (3.263 m.). Il est le plus haut de l’Europe. Son pic le plus élevé jouit d’une grande popularité grâce à que c’est un trois mille relativement facile d’atteindre, mais aussi grâce à la beauté extraordinaire de celui-ci et du parc national dont il forme part: Ordesa et Mont Perdu. Ce parc national est constitué, en plus de par les trois pics mentionnés, par quatre vallées splendides : Ordesa au sud-ouest, Añisclo au sud, Escuaín au sud-est et Pineta à l’est. Dans le côté le nord du pic du Mont Perdu se trouve l’un des rares glaciers qui continuent d’exister dans les Pyrénnés, bien que dans un recul lent mais continu.

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Le pic du Mont Perdu a repris le toponyme que les Gascons utilisaient, dû à son éloignement du massif depuis sa perspective. Les trois sommets (Trois Serols, trois soeurs), qui couronnent au NE le Parc National d’Ordesa et de Monte Perdido, sont de telle beauté dont ils ont reçu une attention préférentielle même de la part de la littérature : ils apparaissent souvent dans des traités mythologiques.

L’ascension la plus commune au Mont Perdu se fait depuis le refuge de Góriz, auquel nous accéderons depuis la prairie d’Ordesa (Torla). Nous avons créé l’une de nos vues aériennes déjà connues – avec le logiciel Land 8 – avec laquelle nous essayons de faciliter la planification de cette ascension et d’encourager à tous ceux qui veuillent oser son premier trois mille, car c’est un pic idéal pour cela. Profitez-là !

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Saviez-vous que Land 8 et le software TwoNav vous permettent de voir vos cartes en 3D ?

Cette semaine, dans le notre « Saviez-vous » nous parlerons d’un outil qu’incorporent tant le Land 8 comme le logiciel TwoNav : le puissant système de visualisation dans 3D qui vous permettra de voir une reproduction du terrain le plus réaliste possible et, ainsi, évaluer les dénivellements d’un simple regard.

3dComme on peut apprécier, la vue 3D est très utile car nous permet d’évaluer les dénivellements de la zone, et savoir ainsi d’entrée ce que nous allons nous trouver pendant la sortie. Cela est utile pour préparer ou analyser la sortie depuis notre ordinateur, avec Land, et aussi pendant la sortie, depuis notre dispositif portatif, soit l’app TwoNav pour smartphone ou un dispositif GPS spécialisé comme l’Anima.

Comment l’activer

Activer cette manière de visualisation c’est si simple comme appuyer un bouton :

  • Land: le bouton dans la barre d’outils de visualisation (verticale)

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  • TwoNav: le bouton dans la barre d’outils de la fenêtre de carte

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Dans le cas de TwoNav, le bouton a 3 états : 2D, 3D  et un plan 3D avec le relief (3D +). En appuyant du bouton, nous passerons successivement pour ces 3 modes.

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Qu’est-ce que nous verrons

La vue 3D respectera le contenu que nous avons comme lourd. Si nous avons seulement un relief, nous verrons l’orographie du terrain, mais sans une information additionnelle.

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Si nous avons une carte topographique, nous la verrons avec la forme du relief 3D.

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Si de plus nous avons des éléments comme des tracks ou des waypoints, ils se montreront aussi sur le modèle 3D.

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Logiquement, si la carte que nous avons téléchargée est un ortofoto (image aérienne), c’est celle que nous verrons dans 3D, en montrant une vue très proche de celle que nous aurions si nous survolions au terrain.

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Contrôler la vue

Vous pouvez librement vous mouvoir par le mode 3D comme pour le mode 2D. Mais comme dans 3 dimensions y a encore un axe de contrôle, Land et TwoNav disposent des outils pour que tu puisses aussi le contrôler.

Dans Land, vous avez le tableau de bord 3D,

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mais le plus pratique est de contrôler la vue en utilisant les boutons de la souris :

Un déplacement horizontal: le Bouton gauche + déplacer

Une rotation: le Bouton droit + déplacer

Un zoom: Tourner roue

Monter / descendre: Maintenir appuyée la roue + déplacer

Dans TwoNav, dans la barre d’outils, vous pouvez sélectionner un déplacement ou une rotation pour que, après vous avoir déplacé dans la carte avec l’écran tactile, elle fasse l’une ou l’autre action

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Une qualité du relief

Pour pouvoir profiter du mode 3D, il est nécessaire de disposer d’un relief. Un relief est une carte d’altitudes. Tant TwoNav comme Land les ont incorporées par défaut.

La qualité du mode tridimensionnel dépendra de la précision du relief que vous avez télechargé. Pour obtenir la meilleure précision dans vos images 3D, vous avez gratuitement des reliefs disponibles en haute résolution pour la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne.

De plus, logiquement, la puissance du dispositif que vous utilisez influera sur le résultat final. Un GPS de main comme TwoNav Anima est parfaitement valide pour utiliser 3D, mais un ordinateur individuel vous donnera une plus grande aire de vision et de fluidité

Plus simple, impossible. Maintenant c’est l’heure de le porter à la pratique. Rappellez-vous que si vous ne disposez pas de Land 8, vous pouvez décharger la version Premium l’utiliser 30 jours de forme totalement gratuite en appuyant ici.

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Saviez-vous que TwoNav vous permet de personnaliser les champs de données?

Dans le « Saviez-vous » de cette semaine nous allons vous parler à nouveaux de notre logiciel TwoNav, intégré dans tous nos dispositifs. Aujourd’hui nous vous expliquerons comment vous pouvez personnaliser les champs de données de votre GPS pour que, pendant vos sorties, d’un simple coup d’oeil, vous puissiez voir commodément l’information la plus éminente pour vous. Parce qu’il n’y a rien de meilleur qu’une aventure sur mesure!

La nature nous offre des possibilités infinies en ce qui concerne au sport outdoor. Si, comme à nous, elles vous plaisent presque toutes, vous aurez besoin d’un GPS avec aussi des possibilités infinies. Bien sûr, les données éminentes pour nous ne seront pas les mêmes pour un hiking tranquille que pour un entraînement de séries VTT, et c’est por cela que TwoNav vous propose de substituer un champ de données par un autre d’une manière très rapide, et même de créer des pages de données complètement personnalisées.

Changer un champ de données

Depuis les pages de données vous pouvez directement substituer un champ par un autre. Vous devrez seulement faire une pulsation prolongée sur ce champ et sélectionner ‘ Changer un champ ‘.

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La taille du champ se maintiendra. Ainsi, si vous substituez, par exemple, la boussole par une autre donnée, nous verrons cela à la même taille.

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Éditer des pages

TwoNav dispose d’un éditeur puissant de pages de données. Vous pouvez y accéder depuis le menu de n’importe quelle page de données, ou aussi depuis la section de Configuration du menu principal.

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Depuis l’éditeur vous pouvez sélectionner la page que vous allez éditer depuis le ‘ Type ‘.

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Les champs qui apparaissent marqués dans la partie supérieure sont ceux champs-de-donnees qui sont actifs pour cette page. Désélectionnez-les champs-de-donnees pour enlever le champ que vous ne désirez pas.

Dans la partie inférieure se trouvent les champs disponibles, classés par des catégories (des distances, des altitudes, les temps …). Cherchez le champ que vous voulez ajouter et appuyez pour l’activer.

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Vous pouvez replacer la situation des champs en utilisant les boutons de droite de chaque actif élément.

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Créer des pages

Depuis le même éditeur, vous pouvez créer une page, ou éliminer l’actuelle page, en utilisant les boutons + et-.

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Après avoir créé une page, vous devrez lui donner un nom et sélectionner model que vous voulez utiliser, et qui définira la disposition de données qui aura la page.

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Une fois cela est fait, vous devrez seulement ajouter les champs que vous voulez de la même façon qu’on édite une page. Et votre page sera prête et disponible près des autres!

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Une page de carte

Les données de la page de carte peuvent être modifiées de la même façon que les autres, bien que la carte ne puisse pas être substituée.

De plus, vous pouvez choisir montrer une graphique au lieu des champs de données, ou ne pas montrer de champs et ainsi voir plus de carte. Pour le faire, vous irez probablement à ‘ Menu> la Configuration complète> Page Carte> la Barre de données ‘

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News
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Plus de nouveautés dans le Land 8

Il y a quelque temps nous vous présentions le nouveau Land 8, aussi fonctionnel que le précédent  mais avec un nouveau design beaucoup plus intuitif. Depuis, nous avons continué à travailler dans notre software, car nous voulons qu’il ne cesse jamais d’être l’éditeur de tracks le plus puissant du marché.

Nous sommes fiers de vous présenter la version Land 8.1 et toutes les nouveautés que vous avez de disponibles depuis aujourd’hui.

Un nouveau chercheur de cartes

Cet outil vous facilitera beaucoup la recherche de cartes. Jusqu’à maintenat, le seul filtre auquel le Land 8 disposait pour trouver une carte de la zone requise c’était le pays. Mais maintenant, avec l’ambition de vous offrir des résultats rigoureux, nous avons incorporé un chercheur très puissant dans lequel vous pourriez écrire la zone exacte dont vous avez besoin. Ainsi, Land 8 vous offrira une sélection de cartes beaucoup plus précise qu’avant, parce que vous aurez pu la chercher à travers du nom de la ville, la cordillère, la colline ou n’importe quel autre point.

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Comment obtenons-nous cette précision ?

Si on l’appelle Saint Google est parce qu’il n’existe pas un meilleur chercheur. TwoNav avons décidé de profiter de tout son potentiel pour optimiser notre produit. Ainsi, nous obtenons les coordonnées qui s’adaptent à votre recherche à travers de Google, et nous pouvons vous montrer les cartes parfaites pour vous.

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De plus, en clickant dans n’importe laquelle des cartes vous verrez plus de détails du produit :

– La zone concrète qu’elle couvre

– Des captures réelles de la carte

– Plus d’information

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Rappellez-vous que si vous avez déjà Land 8 installé, c’est conseillable d’actualiser à la dernière version 8.1 totalement gratuite, parce qu’en plus du nouveau chercheur de cartes, vous découvrirez plus de nouveautés :

  • Des nouveaux accès au magasin en filtrant par la zone que tu as dans Land.
  • Quand vous aurez besoin d’une carte pour un track, d’un simple click vous pourrez voir les cartes qui le couvrent.
  • Vous jouirez de plus de fonctions détaillées tout en étant meilleures en création et en édition de tracks.
  • Vous pourrez ajouter des icônes personnalisées dans chaque section.
  • Vous pourrez ajouter tous les points intermédiaires dont vous avez besoin dans vos tracks.
  • Vous obtiendrez des mesures exactes de la distance entre deux points de la carte très facilement.
  • Vous chargerez des cartes beaucoup plus rapidement.
  • Vous pourrez garder à tout moment des fichiers, des tracks, des cartes, etc…

 Télécharge-le maintenant

Et rappellez-vous de que vous pouvez obtenir la version Premium totalement gratuite durant 30 jours!

*Land 8.1 pour Mac sera disponible dans 15 jours.