Nouveautés
TwoNav Velo design ebauche

Le nouveau design exclusif de Velo : de l’ébauche à la réalité

La conception d’un nouveau GPS requiert un long travail et de nombreux efforts. Réunir en un dispositif unique l’innovation, le design et les exigences d’un sportif d’élite est un processus complexe mais, comme tous grands sportifs, nous ne nous rendons jamais.

Dès les premières ébauches, Velo a été créé en pensant aux passionnés de cyclisme. Petit à petit, nous avons perfectionné chacun des détails de son design afin d’obtenir dans un dispositif unique tout ce dont un cycliste nécessite.

UN DISPOSITIF MADE IN ESPAGNE

Obtenir GPS résistants et de qualité était essentiel pour les projets d’avenir de TwoNav. C’est pour cela que nous avons misé sur un produit fabriqué 100 % en Espagne. Nous adapter à la nouvelle structure de développement a constitué un défi important, mais comme tous passionnés de sports outdoor, nous savons que l’effort en valait la peine.

UN DESIGN SOIGNÉ JUSQU’AU DERNIER DÉTAIL

Velo est un GPS conçu pour le cyclisme : ainsi, l’un de nos principaux objectifs était d’obtenir des dimensions maniables (60x105x20mm) avec des lignes aérodynamiques et un poids très léger (seulement 100g).
De plus, son boîtier a été créé pour résister à des conditions extrêmes, que ce soit sous la pluie, dans la boue ou sur des terrains poussiéreux. Vous pourrez le mettre à l’épreuve sans limites !

TwoNav ebauche design Velo

ÉLÉGANCE ET ALLURE SPORTIVE

Nous aimons aller encore plus loin et n’acceptons pas le conformisme. Ainsi, en plus d’obtenir un GPS robuste et léger à la fois, nous l’avons doté d’un design élégant, avec une base de couleur noire et des petits détails disponibles en 3 couleurs qui lui donnent cet air sportif que recherchent les passionnés de sport.

TwoNav Velo ebauche design

DES COULEURS PERSONNALISÉES

Nous avons pensé au moindre détail pour concevoir le design de Velo. Ainsi, le GPS sera disponible avec des détails en 3 couleurs différentes.
Si vous êtes un sportif passionné, vous aimerez les finitions sportives rouges. Si au contraire vous préférez un design sophistiqué et élégant, le Velo aux finitions noires vous séduira. Et, si vous recherchez un air moderne et actuel, les finitions blanches s’adapteront parfaitement à votre style.

En définitive, Velo est un GPS dont le design a été conçu en exclusivité pour les cyclistes. Quelle que soit la modalité que vous pratiquez, Velo s’adapte à tous vos besoins.

Nouveautés
Nouveautés TwoNav Blog

Connectez-vous pour rester à la pointe de la technologie : bienvenue à la rubrique Nouveautés de TwoNav

Nouveautés TwoNav : Cette année 2017 nous réserve de grands événements riches en changements et innovations. Afin de partager cela avec vous, nous avons créé la rubrique « Nouveautés TwoNav ». Il s’agit d’une nouvelle section qui vous permettra de suivre de très près les dernières avancées concernant la création de nos produits.

Cette rubrique vous tiendra informé de l’avancement des projets sur lesquelles nous travaillons, mais aussi, vous y trouverez des informations sur les futurs lancements, les nouvelles fonctions de nos dispositifs et des conseils d’utilisation pour tirer profit au maximum de chacune de vos sorties.

Profitez aussi de ce nouvel espace exclusivement conçu pour les inconditionnels de TwoNav, pour échanger, partager vos opinions, résoudre vos questions… Un espace dans lequel vous vous sentirez comme un membre de notre famille.

Par ailleurs, si vous voulez rester encore plus connectés et ne prendre aucune information, vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Twitter et Instagram ou vous abonner à notre newsletter.

Concours
#MyTwoNav

Naît #MyTwoNav, parce que votre TwoNav et vous méritez un prix.

Vous, qui sortez profiter de l’air libre avec votre TwoNav et nous étiquetez sur vos photos dans les réseaux sociaux, vous êtes de plus en plus nombreux. On adore vous voir ! Dans chacune de vos images se reflète la passion par le sport outdoor, ou cette attitude qui ferait bouger des montagnes, ou ce bon humour qui surgit après un grand effort … À partir de maintenant, ce petit grand plaisir aura un prix.

#MyTwoNav

Avec ce nouveau projet, #MyTwoNav, nous prétendons que nos réseaux sociaux, toujours en mouvement, se convertissent en un point de rencontre pour nous tous, et vous en serez les protagonistes. Nous avons pensé à primer le fait que vous nous faites participer à votre vie quotidienne en nous étiquetant sur vos photos : parce qu’elles son géniales ! À partir d’aujourd’hui il existera une section mensuelle dans notre blog qui consistera en une galerie de ces photos dans lesquelles on vous voit en profitant de la nature avec votre Anima+, votre Ultra ou n’importe lequel de nos dispositifs. Pour nous faciliter la recherche de ces photos, en plus de l’étiquetage, nous vous proposons d’utiliser l’hashtag suivant : #mytwonav

#MyTwoNav

Mais il y a plus encore : chaque trois mois nous récompenserons à la meilleure photo, pour être la plus originale, inspiratrice ou amusante, avec un dispositif  TwoNav !

Nous publierons la première sélection à la fin de février, et dans le premier concours, dont le résultat sera découvert début mai, participeront toutes ces photos publiées en février, mars et avril.

Et maintenant, sortez profiter de la nature tout en prenant de photos !

Sponsoring, VTT
Paul Foulonneau

Paul Foulonneau, nouvel ambassadeur TwoNav

Il y a quelque temps nous vous présentions notre nouvel ambassadeur, Paul Foulonneau. Nous ne le connaissons pas trop, encore, mais cette petite interview nous révèle que nous sommes en face de quelqu’un très spécial, qui vit le VTT avec passion et de plusieurs manières différentes, pas seulement comme compétiteur. Nous sommes sûrs qu’il nous apportera beaucoup ! Nous aurons de plus la chance de compter sur lui dans deux des courses desquelles nous sommes sponsor officiel : le TwoNav Empordà un VTT Pousse à l’extrême et Chemins du Soleil.

Paul Foulonneau

1.- Qui est Paul Foulonneau (sportivement parlant ?)

Paul Foulonneau n’était pas programmé pour être sportif, jusqu’à 14 ans il aimait surtout les jeux vidéo et l’informatique et en même temps, rien ne l’encourageait à faire du sport. C’est en classe de 4ème au collège qu’il a la chance d’avoir une professeur de sport qui le motive ! Il commence à courir, courir beaucoup, car c’est l’endurance qu’il préférait. Cet même année, pendant les vacances d’été son père lui propose d’aller faire une balade à vélo. Réticent au début, Paul finit par accepter : c’est le coup de foudre. Il ne quittera plus jamais son vélo.

Je suis avant tout un passionné de VTT, autant par le matériel que par la compétition, même à mon humble niveau. Je ne fais pas partie de l’élite et ça m’arrange bien car au lieu de m’entraîner je peux me consacrer à la création de mon entreprise, et mener ma vie de photographe professionnel, voyageant ici et là, travaillant pour de grandes marques du cycle.

Paul Foulonneau

2.- Quel est le résultat /épreuve de la quelle tu gardes un meilleur souvenir et pour quoi ?

Mon meilleur souvenir reste mon premier Roc d’Azur en 2015, avant j’y allais pour le salon. C’est une course particulière ou pros et randonneurs se mélangent dans la bonne humeur, et puis le soleil est encore de la partie à Fréjus. C’est une bonne façon de finir la saison !

Paul Foulonneau

3.- C’est laquelle l’épreuve que tu vas préparer avec plus d’ambition ce 2017 ?

J’ai à cœur de me faire vraiment plaisir cette année, et j’ai le temps de m’entraîner un peu plus que les autres années. J’aimerais être en forme pour les Chemins du Soleil que je courrai avec ma coéquipière Guylaine Ducol au sein de l’équipe mixte TwoNav !

Paul Foulonneau

4.- Qu’est-ce qu’il signifie le VTT pour toi ?

Le VTT c’est avant tout un sport outdoor, un sport proche de la nature. J’adore découvrir de nouveaux chemins, que ça soit au bord de la mer, ou à la montagne. Ramené à la compétition, c’est un sport physique et technique où le mental est aussi super important. Il faut être complet.

5.- Comment vas-tu te servir de la technologie TwoNav pour ta saison ?

TwoNav m’accompagne dans ma préparation sportive et m’apporte les outils nécessaires à mon entraînement : cardio-fréquencemètre, géolocalisation et surtout : navigation ! Plus besoin d’emmener une carte ou un guide avec moi !

Tutoriels
chemin au retour

Saviez-vous que … TwoNav vous offre la sécurité de trouver le chemin au retour à chaque instant ?

Si malgré les multiples fonctions de navigation que TwoNav vous offre vous arrivez à vous perdre, ne vous inquietez pas, vous avez des nombreuses solutions pour trouver le chemin de retour. Les voici dans cette nouvelle édition de notre « saviez-vous que »!

chemin au retour

Évidemment, pour ne pas se perdre, le plus élémentaire est de faire très attention à la carte ainsi comme à la trace que nous sommes en train de suivre. Mais dans le cas où cette aide ne soit pas suffisante et on se trouve perdu, on doit suivre les pas suivants :

  1. Dans la fenêtre de carte, faire une brève pulsation au-dessus de la carte pour montrer la barre d’outils.
  2. Ensuite appuyer’ Outils de page> Retour ‘.
  3. Finalement, sélectionner l’une des options que nous vous expliquons ensuite.

REVENIR AU POINT DE DÉPART

Si vous désirez revenir au point de départ de votre activité, appuyer sur ‘ Point de départ ‘. TwoNav calculera, depuis votre actuelle position, le plus court parcours pour revenir au point de départ de la trace.

chemin au retour

Pour réaliser cette action vous devrez charger une carte routière (OSM ou TomTom). Au cas où vous ne disposez pas de ce genre de carte sur votre dispositif, TwoNav calculera une ligne droite jusqu’au point de départ.

TRACKBACK

Une autre option pour revenir au point de départ est de défaire vos pas en suivant la trace à l’envers : TwoNav peut inverser la trace que vous étiez en train de suivre depuis le point où vous décidez.

Note : La trace inversée sera enregistrée avec un nom différent, comme cela vous pourrez maintenir les deux traces dans des fichiers indépendants (‘ Track original ‘ et ‘ Trackback ‘).

chemin au retour

REVENIR À LA MAISON

Au contraire, si ce que vous désirez est de finir votre activité et, ensuite, de rentrer chez vous sans passer par le point de départ de la trace, appuyer sur ‘ Maison ‘. Cette fonction est principalement utile pour la navigation en voiture ; TwoNav calculera la meilleure route jusqu’à chez vous.

chemin au retour

Plus simple, impossible. Maintenant c’est le moment de porter tout ce qu’on a apris à la pratique :

  • Déchargez-vous TwoNav (version free ilimitée)
alpinisme
raquettes a neige

Conseils pour la pratique de raquettes à neige (2ème partie)

Il y a deux semaines nous avons présenté la première partie d’un article indispensable pour tous ceux qui pensent à essayer les raquettes à neige cet hiver.  Donc si la première partie était important, car elle parlait de l’équipement nécessaire pour cet activité, cette deuxième est vital, parce que elle explique les potentiels dangers que nous pouvons trouver et comment mener une pratique en total sécurité.

L’équipement de sécurité

Pour toute sortie avec des raquettes, il est indispensable d’avoir sur soi et dans le sac le matériel indispensable à un éventuel secours.

  • Le DVA (Détecteur Victime d’Avalanche ) (Arva). Ce dernier ne doit pas être porté comme un « ornement » et doit faire l’objet d’un apprentissage sérieux, car la notion de temps est primordiale pour la survie. Il en existe de nombreux modèles plus ou moins perfectionnés.
  • La sonde articulée.
  • La pelle à neige.
  • Le GPS: Il permet de se situer même sans repère ou de progresser vers un point par visibilité nulle. Il est aussi facile que rapide. Voilà qui est aussi enthousiasmant que rassurant. Lorsque les étendues sont dénuées de repères, lorsque la cartographie est déficiente, le GPS est inégalable par les moyens d’orientations traditionnels. Mais attention, la carte continue à être indispensable, on ne sait jamais si un souci peut arriver à notre appareil GPS
  • Le téléphone portable : il est devenu un élément majeur pour la rapidité du déclenchement d’un secours en cas d’incident grave. Par contre, on ne doit pas en abuser pour un oui ou pour un non et le laisser au fond du sac « éteint » de préférence. Rien n’est plus pénible que d’être surpris tout d’un coup par cette sonnerie qui coupe l’ambiance de la solitude dans le grand blanc.

raquettes a neige

Les avalanches

Avant de partir en randonnée, prendre connaissance des bulletins météorologiques essentiellement prévus à l’usage des skieurs et des randonneurs. Le bon sens des locaux dépasse en simplicité cet arsenal. « Les avalanches partent toujours aux mêmes endroits » dit-on. Il n’est donc pas inutile de bien identifier par des renseignements les secteurs à risque. Sur le terrain les éléments d’analyse sont l’historique des précédentes chutes de neige, l’évolution météo et l’exposition et l’inclinaison des secteurs.

Les avalanches sont le danger principal lors d’une sortie à raquettes. S’il n’y a pas à proprement parler de comportement type en cas de déclenchement d’avalanche, la situation pose très vite deux cas de figure : soit vous êtes témoin (1) , soit vous êtes pris dans la coulée (2).

  1. Être témoin d’une coulée ne veut pas dire être complètement passif. Tentez de repérer la trajectoire des emportés. Essayez de prendre des repères visuels précis de l’endroit où ils disparaissent. Marquez ce point visuellement (bâton, sac) après la fin de la coulée, les recherches commencent en aval de celui-ci.
  2. Être pris dans une coulée ne veut pas dire rester sans réaction : Lors du déclenchement, tentez de fuir latéralement (pas dans la ligne de pente). Tentez de vous débarrasser du sac, bâtons. Dans la coulée essayez de « nager ». Essayez de ne pas inhaler de la neige. Dès la stabilisation, essayez de gagner le maximum de volume (poches d’air).
Les trous et obstacles

Qui n’est jamais tombé dans un trou ne peut savoir l’angoisse que cela provoque chez le sujet qui se sent impuissant. Il faut distinguer l’effondrement d’un petit pont de neige (surtout au printemps) aux abords d’un rocher par exemple. Le compagnon vous sortira normalement sans problème avec la pelle à neige.

Plus sérieux, les trous ou gouffres cachés par la neige dans les lapiaz qui abondent par exemple dans le secteur de la Chartreuse entre le Mont Granier et la Dent de Crolles. Il faut une vigilance maximum et parfois savoir renoncer.

raquettes a neige
Approche de la faune

La raquette classique, par son approche silencieuse et ses passages en forêt, permet une approche beaucoup plus réelle au contact de la faune locale que, par exemple, le ski. On pourra apercevoir directement les animaux dans leur habitat naturel ou leurs nombreuses traces.

C’est ainsi qu’au bout de plusieurs années de pratique, le lièvre variable, le chamois, le chevreuil, la marmotte, le loup, le sanglier, le cerf n’auront plus de secret pour vous. Mais cela implique de la part des raquetteurs un respect mutuel.

En effet, il faut éviter de déranger l’ensemble de cette faune sachant qu’en cas de fuite ce sont des efforts complémentaires qu’elle doit fournir alors que les conditions hivernales sont rudes. N’oublions pas qu’en réalité les intrus c’est « nous » !

Et en ayant appris tout cela, c’est l’heure de vous amuser sur la neige en total sécurité ! Pour plus d’informations vous pouvez lire l’article complet d’Altituderando ici.

Tutoriels
traces par des laps

Saviez-vous que … TwoNav vous permet de créer traces par des laps ?

Cette semaine dans notre « Saviez-vous » nous vous présentons l’une des fonctions les plus inconnues de TwoNav: la division de traces dans des laps.

L’une des fonctions les plus inconnues de TwoNav est la possibilité de subdiviser la trace que vous êtes en train de naviguer en sections, par temps ou par distance. Ces divisions se nomment laps et ils sont de grande utilité pour analyser chaque section avec une plus grande précision et pour, ainsi, obtenir un meilleur rendement.

QUELS TYPES DE LAPS EXISTENT?

Ils existent deux types de laps :

  • Les laps automatiques: Ce sont des divisions de la trace de la même taille. La division est réalisée sur la base d’un intervalle fixe (chaque kilomètre, chaque heure …).

traces par des laps

  • Les laps manuels: Ce sont des sections de trace qui peuvent ne pas être de la même taille (distance ou temps). Dans les laps manuels c’est le propre utilisateur qui décide à quel point il désire initier un nouveau lap.

traces par des laps

COMMENT MARQUER DES LAPS AUTOMATIQUEMENT?

TwoNav vou permet de créer des laps automatiquement dans n’importe quel type d’activité sans la nécessité d’interagir avec l’application, parce que TwoNav les créera selon la configuration que vous avez fixée au préalable. De plus, dans chaque changement de lap, TwoNav montrera une information de grande utilité dans l’écran :

  1. Avant de commencer votre activité, configurez TwoNav pour qu’il cree des laps de forme automatique le long de votre activité : Menu principal> Configuration> Autolaps ‘ et sélectionnez si vous désirez générer des laps par temps ou par distance.
  • Autolaps par distance: Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 kilomètre.
  • Autolaps par temps: Par défaut, la trace sera divisée en laps d’1 heure.

Note : Si vous désirez modifier n’importe lequel de deux intervalles antérieurs (par exemple : diviser la trace en lap de 5 kilomètres au lieu de 1 kilomètre), changez-le directement dans ‘ Menu principal> Configuration> Navigation> Autolaps ‘.

traces par des laps

  1. Initiez votre activité avec normalité.
  1. Quand vous dépasserez 1 kilomètre ou 1 heure, TwoNav vous montrera dans une fenêtre émergente l’information plus important du lap que vous venez de finir. Cette information vous sera très utile pour améliorer votre rendement.

Note : Vous pouvez configurer l’information que vous désirez montrer dans cette fenêtre émergente dans ‘ Menu principal> Configuration> Alarmes>  Changement de lap ‘.

COMMENT MARQUER DES LAPS MANUELLEMENT?

Dans le cas contraire, si vous désirez affiner encore plus le contrôle de votre rendement, TwoNav vous offre la possibilité de marquer vos propres laps. De cette façon, vous même deciderez quand initier et de finir un lap :

  1. Initiez votre activité avec normalité.
  1. Quand vous désirerez créer un nouveau lap, vous devrez seulement appuyersur la fenêtre de carte, ‘ Outils de la page > Marquer > Lap ‘.

traces par des laps

  1. Ensuite, TwoNav vous montrera dans une fenêtre émergente l’information plus important du lap que vous venez de finir. Cette information vous sera très utile pour améliorer votre rendement après ce lap.

Note : Vous pouvez configurer l’information que vous désirez montrer dans cette fenêtre émergente sur ‘ Menu principal> Configuration> Alarmes> Change de lap ‘.

  1. De plus, TwoNav marquera le nouveau lap avec une couleur distincte par rapport au reste de la trace.
  1. Si vous désirez créer plus de laps, reproduisez les pas antérieurs tant de fois comme vous avez besoin.
OÙ VISUALISER LES LAPS?

Une fois créés, tu pourras visualiser les laps (les automatiques et les manuels) dans ces espaces :

traces par des laps

Plus simple, impossible. Maintenant approche l’heure de porter toute l’information acquise à la pratique :

  • Téléchargez-vous TwoNav (version Free sans limite d’usage)