News

Saviez-vous que Land 8 dispose des outils multiples pour une analyse très détaillée d’un track ?

Après quelques jours nous sommes de retour avec notre section « Saviez-vous que Land 8…? ». Aujourd’hui dans notre tutorial nous parlons d’un sujet très utile: les possibilités que notre logiciel offre dans l’analyse de tracks. Nous allons voir les plus importantes:

Saviez-vous que Land 8 dispose des outils pour pouvoir réaliser une analyse très détaillée d’un track?

Et voici certains des plus importantes!!

Track coloré

En activant l’outil de ‘ Dégrader une couleur du track ‘ nous pourrons visualiser tout le parcours du track en appliquant une couleur, selon la variable que nous choisissons (l’altitude, la vitesse, la fréquence cardiaque …).

 1-300x247

C’est de cette façon, qu’avec un seul un coup d’oeil, nous pourrons voir les zones les plus élevées, les plus rapides, ou celles qui nous ont fait lever les pulsations.

 2-300x253

Une graphique avec quelques paramètres

En plus de son usage basique, la graphique offre quelques caractéristiques avancées très intéressantes. Comme par exemple, modifier le paramètre de l’axe Y. En cliquant sur le nom de l’axe Y, nous accéderons à l’édition du paramètre qui se représente dans cet axe.

 3-l-300x180

Nous pouvons sélectionner un seul ou plus de paramètres. Si nous faisons la sélection de plus d’un, quelques graphiques super mises s’afficheront en simplifiant l’analyse du track par rapport quelques paramètres comme évaluer la fréquence cardiaque selon le profil d’altitude.

 4-l

Liste de points

La liste de points d’un track nous donnera l’accès à la liste complète de points de lecture qui composent ce track.

Pour l’activer il faut que cliquer avec le bouton droit sur le track et sélectionner “Liste de Points”

5-l-300x80

Nous pouvons éditer le contenu de cette liste (en cliquant sur le bouton droit et “Sélectionner les champs”) pour avoir l’information qui nous intéresse.

Nous pouvons changer l’ordre des points dans la graphique en cliquant sur le titre du paramètre désiré. Nous pouvons classer, par exemple, selon points plus rapides ou pulsations plus élevées.

 6-l

La liste de points et le track sur la carte sont synchronisés et quand on clique sur la carte ce point soit indiqué dans la liste et à l’inverse.

 7-l-300x50

Naturellement, nous pouvons combiner différentes vues pour disposer simultanément des données qui nous intéressent plus.

8-l-300x148

Et souviens-toi, si tu veux mettre cela en pratique, tu as la possibilité d’essayer la version Premium de Land 8 durant 30 jours de forme totalement gratuite. Crève ici!

 

Alpinisme, News

Joel Jaile et Eugeni Roselló font face à La Transpyrenea

Le 19 juillet suivant commence une preuve très différente de celles qui existent déjà: La Transpyrenea, 898km « non-stop » et en autosuffisance. Pas mal! Nos ambassadeurs, Joel Jaile et Eugeni Roselló font partie des 300 courageux qui feront front à ce défi extrême et nous sommes certains qu’ils seront entre ceux qui arrivent. Nous vous présentons la preuve et ils vous expliquent ses impressions:

Qu’est-ce que c’est la Transpyrenea?

C’est une preuve de trail dont le parcours traverse la totalité des Pyrénées, de la mer Cantabrique au Méditerranéen, côté français. Il y a 305 inscrits de 40 pays, mais la prévision de la terminer est de 10 à 25 personnes à cause de sa grande dureté: 898km de dénivellement positif accumulé de 53000 mètres. Cela commence le 19 juillet et les plus rapides arriveront dans 11 jours. Cette année 2016, c’est la première édition.

joel-y-eugeni-800x605

La Transpyrenea, une preuve différente de toutes

La Transpyrenea n’est pas une Ultra Trail. On pourrait la mettre dans cette catégorie, mais il faut l’entendre et l’analyser bien pour voir que c’est plus que cela. L’organisation a voulu créer un nouveau concept d’aventure qui unit trois valeurs: la compétition, la montagne et le pèlerinage. Et c’est fait extrêmement bien.

La distance, plus longue qu’une Ultra Trail, fa de la Transpyrenea une expérience vitale, presque de purification. C’est ce que les anciens pèlerins cherchaient dans ses longues traversées solitaires. Et nous sommes sûrs que les participants qui réussissent à compléter les 898 kilomètres (GR10) qui séparent le Cantabrique du Méditerranéen se sentiront différents.

Le balisage, sera le déjà existant dans le GR. Le respect par la nature est basique pour l’organisation. Le pas de la preuve par le Pyrénée Française ne doit pas causer dommage dans l’environnement. Chaque participant aura son GPS, puisque le balisage est seulement un support. Eugène et Joel autant deux Anima+ au cas d’avoir quelque problème.

L’autosuffisance est portée au maximum. L’aliment que les participants portent dessus dans le départ doit couvrir un minime de 6000 calories, très peu en sachant qu’il y a seulement 3 Bases de Vie et la première se situe à plus de 250km du départ. Dans chaque base se chargeront 6000 calories plus 1000 qui serviront de réserve pour utiliser seulement en cas d’une urgence.

La vitesse minimale exigée pour entrer dans le contrôle est beaucoup moindre que dans un Trail Ultra conventionnel: un peu plus de 2km/h de moyenne. Mais attention, il faut parcourir au moins 50km par jour. C’est une preuve compétitive mais l’esprit « randonnée » joue un rôle important.

Nos ambassadeurs, Joel Jaile et Eugeni Roselló veulent faire histoire à la Transpyrenea

Nos ambassadeurs, Joel Jaile et Eugeni Roselló adorent vraiment l’extrême, c’est pour ça que cette première édition de la Transpyrenea est obligée pour eux.

EUGENI: dans ces derniers temps j’ai eu beaucoup de problèmes aux pieds. Depuis peu et grâce à une résonance, les médecins ont détectée que j’ai les pieds trop arqués et avec beaucoup de griffe. Ils ont préparé une manchon de silicone qui m’oblige à les étirer et qui fonctionne parfaitement. Peut-être que cela m’a retardé  un peu dans la préparation, mais je suis si motivé et avec tant d’envies que ça ne sera pas un problème. Mon grand ami Joel Jaile participera aussi. Si nous nous trouvons, nous ferons une partie ensemble, mais c’est très difficile de faire une course si extrême au même rythme: quand l’un à faim, l’autre veut dormir et ça marche comme ça.

eugeni-ultra-800x530

Il y a beaucoup de matériel obligatoire, je porterai autour de 7kg dessus. Je porterai deux Anima+ avec le support de piles. Je porte toujours deux par s’il y a un accident avec le premier.

La Transpyrenea c’est un rêve pour moi.

JOEL: je veux lutter pour la victoire, mais évidemment, tout dépend de comme je me trouve à mesure que les jours passent et de comme je résous les problèmes qui apparaissent, parce qu’il y aura plusieurs. dans ce type de course, rien ne peut être prévu.

Je me trouve physiquement très bien. La Transcatalunya, de 375km sans arrêter, a été une très bonne préparation. Je n’ai pas fait plus de courses cette année pour ne pas forcer et arriver à La Transpyrenea au 100 % mentalement, cela sera la clé pour arriver à la fin.

J’ai l’impression de ce que je porte en préparant cette course toute ma vie. Quand j’étais un enfant et préparais les sacs à dos je rêvais de faire le GR-11. Il y a 6 ans je l’ai essayé, mais quand ils manquaient 100km un incendie m’a empêché de finir et maintenant j’ai une nouvelle et grande opportunité.

joel

L’organisation met à la disposition de tout le monde un lien pour suivre l’évènement en direct. La course sera très passionnant! Beaucoup de sort, Eugeni et Joel!!

 

News

TwoNav et Ordnance Survey (OS) unissent des forces pour présenter la nouvelle gamme de GPS “OS Range”

Depuis Ordnance Survey (OS) et TwoNav, nous avons l’énorme plaisir d’annoncer une nouvelle union qui promet donner beaucoup que parler dans le monde des activités outdoor.

Ordnance Survey (OS) est l’Agence Cartographique  Internationale du Royaume-Uni et qui s’est chargé de la cartographie officielle britannique en fournissant une information une information géographique exacte et actualisé du pays, aux institutions du gouvernement, d’entreprises et de citoyenneté en général, depuis 1971. Maintenant OS a décidé de compter sur l’expérience et l’excellence de TwoNav pour la création d’une gamme exclusive de GPS avec branding OS. Cette semaine sera présentée cette série unique de dispositifs pour la première fois, en mettant à profit l’occasion du Salon de l’Outdoor de Friedrichshafen.

OS-1

Les cartes d’OS ont été toujours les plus prestigieux du pays et ils ont décidé d’aller un peu plus loin dans son offre et donner une expérience outdoor complète pour les randonneurs, les trail runners et les cyclistes. Pour cela il a eu besoin de compléter son savoir-faire dans la création de cartes avec la proposition d’une gamme de GPS qui reflètent ses valeurs : la précision, l’exigence et le soin du détail minimal (inclusivement dans la conception). Ainsi, dans l’ambition de vouloir satisfaire quelques clients dont l’idée de navigation parfaite réside dans l’exactitude des valeurs, OS a compté sur TwoNav pour offrir cette gamme exclusive de dispositifs.

Évidemment, pour TwoNav c’est un grand honneur travailler de la main de l’agence principale de mapping du Royaume-Uni et par cela, nous avons créé cette gamme exclusive de GPS composé par deux modèles idéaux pour randonneurs, un modèle hybride pensé pour les amants de l’outdoor en général qui combinent du cyclisme et randonnée, l’autre très spécifique pour le cyclisme et le dernier de bracelet destiné aux coureurs et les pratiquants de fitness. Tous les GPS, excepte le dernier, incluront les cartes OS 1: 25 000.

cross

 

Notre directeur technique, Santiago Twose, a commenté à propos de cette union, que “à TwoNav nous sommes enchantés d’annoncer cette nouvelle association avec OS, qui est le pas initial qui nous amènera à développer la stratégie commune que nous avons prévue à long terme. La réputation de TwoNav réside en grande partie dans la compétence impeccable des fonctions sur la carte, qui peut être réalisée à travers nos unités de GPS et aussi de notre logiciel Land. Par conséquent, c’est tout un honneur travaillé avec OS, l’une des agences les plus réputées et plus anciennes cartographiques du monde, puisque, ensemble à eux, nous pourrons offrir une technologie d’avant-garde et quelques cartes de ‘ première classe ‘ à l’utilisateur final “.

Alastair Tinker, d’Ornance Survey a déclaré que « c’est une grande et intéressante opportunité pour OS: maintenant nous pourrons appliquer notre expérience et réputation dans des cartes, non seulement au papier à mobile ou en ligne, mais à quelques dispositifs précis et robustes idéaux pour accompagner le client à chaque instant durant son activité outdoor. Pour nous c’était très important de trouver une marque que, en plus de partager nos valeurs et notre passion par l’outdoor, eût la capacité de développer un dispositif hautement précis et d’offrir quelque chose de différent de tout ce qui existe déjà sur le marché. Pour son bagage dans l’activité en plein air, nous avons su, tout de suite, que TwoNav était cette marque”.

horizon

La nouvelle gamme de dispositifs ‘ OS Range ‘ sera disponible autour du Noël suivant au magasin en ligne de OS et aux points de vente convenus. Comme nous avons déjà commenté, cela est présenté cette semaine au Salon de l’Outdoor à Friedrichshafen, concrètement dans la zone 105 HALL A6, dans l’stand OS/TwoNav. Si vous avez l’occasion de nous rendre visite et de connaître le produit, nous serons enchantés de vous accueillir, sinon, nous vous maintiendrons au courant de tout celui qui arrive au Salon et nous vous présenterons le produit à travers nos réseaux sociaux; Restez attentifs.

News

Ragna Debats n’a pas pardonné et elle a gagné la PIERRA MENTA ÉTÉ!

Le week-end passé, il y a eu une preuve qui nous plaît spécialement pour différents motifs: un, parce que c’est une preuve mythique (inspirée par sa grande-soeur) qui a été appuyée par TwoNav depuis la première édition. Et deux, parce que nous avons toujours eu une ambassadrice qui a gagné aussi depuis la première édition. La preuve est, evidentment, la Pierra Menta Été et la trail runner, Ragna Debats. Cette championne nous a expliqué l’aventure aux Alpes.

RAGNA DEBATS ET SA COMPAGNE, ESTER, GAGNENT LA PIERRA MENTA ÉTÉ

Après avoir préparé bien la Pierra Menta Été, Ragna Debats a reçu un appel de sa compagne, Ester, just une semaine avant la preuve. Les nouvelles n’étaient pas bonnes: Ester avait été lésée et elle ne se sentait pas avec forces pour l’accompagner aux Alpes. Drame. Elle ne se sentait pas contente par la lésion de son amie et elle n’avait pas beaucoup de temps pour en trouver une autre. Elle commençait à regarder son agenda mais, heureusement, Ester l’appelait trois jours plus tard en disant que dans les deux derniers entrainements elle n’a pas senti de douleur et qu’elle voulait essayer de faire la course.

Finalement, elles se trouveraient dans la sortie mais le plan avait complètement changé: Elles iraient qu’a finaliser la course à cause de l’état d’Ester et comme ça, elles ont commencé les 26 kilomètres de la première étape. Elles ont été prévoyantes dans la baisse à cause de la lésion mais elles étaient allés si forts dans la montée, que les deuxièmes n’ont pas pu les rattraper. C’était une victoire merveilleusement inespérée et une grande motivation pour la prochaine étape.

pierra-menta-été-800x533

Fotos de Nacho Grez

 

Au deuxième jour elles sont sortis avec beaucoup d’envies et le plan antérieur. Le parcours de cette étape était le plus technique mais Ester avait une grande confiance et Ragna était très bien. Bientôt elles se sont mis dans la première position mais elles avaient ses rivales tout près. Dans la zone des crêtes, elles ont commencé à tirer la distance qu’elles ont maintenu jusqu’à la fin. Deuxième étape obtenu!

Au troisième étape elles ont décidé de ne pas forcer. Ester sentait le genou bien mais elles ne voulaient pas perdre la victoire pour gagner une autre étape. Donc elles ont occupé la deuxième position et elles l’ont manteau jusqu’à la fin de la montée. Dans la descente et avec des forces accumulées, elles l’ont tenté et ont gagné a nouveau! Cette étape était moins « sauvage » et plus boisée, parfaite pour jouir des Alpes dans toute sa splendeur.

Félicitations à notre Ragna pour avoir tout gagné!

 

Alpinisme, News

Les conseils de Ragna Debats pour la Pierra Menta Été

Après quelques mois en attendant, finalement demain il commence la Pierra Menta Été. Comme vous le savez bien, nous avons mesuré les parcours et nous avons créé quelques supports pour les analyser. Et maintenant c’est le moment de jouir de la course avec notre ambassadrice, Ragna Debats, qui sortira pour défendre le titre obtenu l’année passée. Aujourd’hui, elle nous laisse quelques conseils pour affronter cette preuve, comme ça nous nous ferons une idée plus détaillée de ce que nous attend aux Alpes.

L’une de ces participantes est Ragna Debats, qui avec sa compagne, a gagnée toutes les étapes de l’édition passée et vient cette année pour répéter. Nous lui avons demandé trois conseils pour affronter la preuve de la meilleure manière.

LES CONSEILS DE RAGNA DEBATS POUR LA PIERRA MENTA ÉTÉ

  • La Pierra Menta est une preuve très stratégique. Par son exigence technique, la distance, le dénivellement et qui s’arrange de trois étapes, elle nous oblige à la préparer très bien depuis le commencement. C’est par équipes de deux, donc il n’y a pas de la place pour l’improvisation.

pierra-menta-été-1

  • La climatologie est d’une grande importanceLa Pierra Menta Été est une course de semi-autosuffisance, pour ça il faut prévoir les ravitaillements minutieusement. L’hidratation est très important pour le jour et pour le suivant. Pour planifier les aliments qu’il faut porter dessus, il faut contrôler bien la prévision météorologique. L’année passée a fait beaucoup de chaleur, mais l’opposé peut succéder, la haute montagne est toujours extrême dans cet aspect.
  • À cause du terrain divers, il est nécessaire de porter deux types différents de chaussures. Dans la première et deuxième étapes il y a beaucoup de crêtes donc il faut des chaussures bien protégés et avec une bonne prise dans un terrain rocheux. La dernière est une étape plus « runner », moins technique qui permettra de porter une chaussure plus rapide et légère.

ragna-copa-de-españa

Nous remercions à Ragna pour ces conseils et nous lui souhaitons bonne chance!

News, Vélo route

Présentation, des conseils et des vols d’oiseau de L’Ariégeoise

L’Ariégeoise est née il y a plus de 20 ans pour un motif curieux: de célébrer l’arrivée du Tour de France aux Pyrénées. C’était une course modeste, mais elle a eu tant de succès qui s’est converti en rendez-vous cycliste obligatoire en cordillère. Les raisons sont évidentes: des paysages incroyables, une organisation impeccable et des montées aux ports légendaires du Tour.

L’Ariégeoise, une preuve emblématique des Pyrénées français.

Elle est née avec le désir humble de célébrer le Tour de France et elle s’est convertie en une grande preuve: Il y a déjà 5000 inscrits, que c’est la limite marquée par l’organisation pour garantir une attention impeccable. Les inscrits seront répartis dans les 4 modalités proposées: L’Ariégeoise XXL, L’Ariégeoise, La Mountagnole et la Passejade. Tous ceux qui cherchent un long kilométrage comme ceux qui préfèrent un départ accessible, trouveront dans cette preuve de cyclotourisme, l’essence du Tour de France.

Les conseils de Melcior Mauri pour affronter L’Ariégeoise.

Nous avons parlé avec notre ami, ambassadeur et grand connaisseur de toutes les routes qui forment L’Ariégeoise, Melcior Mauri et il nous a donné quelques conseils pour affronter cette mythique preuve:

  • Révisez très bien la prévision météorologique: Aux Pyrénées, comme en toute haute montagne, nous pouvons nous trouver avec des surprises de froid ou de chaleur extrêmes. Une erreur avec les vêtements choisis, peut faire même, que vous abandonnez la course, spécialement parce qu’il s’agit d’une très longue course.
  • Vous devez être honnêtes avec votre état de forme, être réalistes. Vous devez trouver le rythme que vous permettra d’achever la marche avec garanties, et après, de choisir le groupe le plus similaire. La prétention de rouler à une intensité trop haute pourrait s’avérer coûteuse.
  • Ne lésinez pas sur les ravitaillements, spécialement quand vous allez affronter les étapes plus longues. Soif et faim sont pas de bons indicateurs, vous devez vous obliger à vous récupérer souvent. Perdre du temps n’est pas important: Vous êtes sur une marche de cyclotourisme et l’objectif principal est de jouir du paysage, de l’ambiance et de tout ce qui comporte ce magnifique sport.

Nous remercions beaucoup à Melcior ces conseils précieux et nous vous laissons avec les vols d’oiseau que nous avons conçu avec notre Land 8 pour vous donner une idée très fidèle de ça qui vous vous attend à L’Ariégeoise.

Des vols d’oiseau des parcours de L’Ariégeoise crées avec Land 8

L’Ariégeoise XXL: 169km, 4378m D+

L’Ariégeoise: 154Km, 3128m D+

La Mountagnole: 127km, 2733m D+

La Passejade: 69km, 915m D+

News, Tutoriels Land

Saviez-vous que Land 8…vous permet de créer vos propres cartes de zones personnalisées?

Après la première édition qui a eu beaucoup de succès, aujourd’hui nous continuons avec la section « Saviez-vous que Land 8… »

Nous vous présentons une fonction très utile et surtout très importante: Comment faire pour créer votre propre carte personnalisée d’une zone concrète avec le nouveau Land 8. C’est très utile et très simple!!

On peut créer une carte d’une zone concrète avec Land 8 à partir d’une carte sans copyright. Mais avec les cartes en ligne, il est spécialement utile donc elles sont de très grandes cartes qui nous offrent beaucoup de possibilités pour choisir la zone dont nous avons besoin. Land 8 offre une sélection de cartes en ligne de différents pays et de types (topographiques, orthographiques, OSM…) qui nous ouvre un large éventail de possibilités.

Pour créer votre carte personnalisée nous allons suivre les points suivants:

1. Ouvrez la carte en ligne (ou une autre sans copyright)

1-land2. Activez l’outil de sélection

2_activar

3. Sélectionnez la zone en cliquant sur « Créer une nouvelle carte pour cette zone »

3_Seleccionar-area-y-crear-mapa-300x186

4. Si vous avez des fichiers comme waypoints, des routes ou tracks chargés, vous pouvez choisir si vous voulez qu’ils restent sur-imprimés dans votre carte.

4_-dejar-waypoints-o-tracks-sobreimpresos-300x169

5. Donnez un nom et choisissez un format (nous recommandons rmap pour ses prestations et compatibilité avec toutes les plate-formes)

5_Nombre-y-format-Rmap-300x218

6. Attendre (il peut tarder des heures si la zone est très grande)

6_Creacion-300x202

7. Vous avez déjà une nouvelle carte qui n’a pas besoin d’une connexion pour fonctionner et qui peut être chargée dans votre TwoNav!7_Resultado-300x169