Alpinisme

Mont Blanc: Le berceau de l’alpinisme

L’ascension du Mont Blanc est l’une des plus célèbres au Monde. Il s’agit du plus haut sommet d’Europe Occidentale, mais c’est aussi de l’une des montagnes les plus majestueuses du continent. Tous les amoureux de la montagne se doivent de le gravir au moins une fois dans leur vie. Il y a quelques jours nous avons parlé d’une des routes les plus fréquentées utilisant notre Land 8 pour vous montrer une spectaculaire vue du parcours en vol d’oiseau. Aujourd’hui nous vous parlerons de quelques curiosités du berceau de l’alpinisme.

Le Mont Blanc est le point culminant des Alpes et de l’Europe Occidentale, c’est pour ça qu’on l’appelle « le Toit de l’Europe ». Il se trouve situé entre le Département de la Haute Savoie, à la France et la Vallée d’Aoste, à l’Italie (la frontière est un sujet à controverse entre les deux pays). Des topographes experts montent régulièrement  pour déterminer l’hauteur précise et l’évolution du même. La dernière mesure est de 4808,73 mètres.

Le sommet, il a représenté durant des siècles, un but pour beaucoup d’aventuriers. Les premiers humains qui ont atteint le sommet, sont été le Docteur Paccard, qui avait 29 ans et le chasseur, Jacques Balmat, qui avait 24 ans, en faisant face au défi que Horace Bénédict de Saussure à proposé. Il  avait offert une récompense importante au premier homme qui montait au sommet. Cette ascension marque le commencement de l’alpinisme. Les deux alpinistes ont un monument au centre de Chamonix.

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Les routes d’ascension au Mont Blanc, exigent d’une grande préparation, mais il y a beaucoup d’alpinistes qui y montent. Le plus haut sommet de l’Europe offre l’un des plus beaux paysages de montagne d’occident: vues sur le Jura, les Voges et au Massif Central. Peut être, le Mont Blanc est une de vos défis, c’est pour ça que nous voulons vous offrir le vol d’oiseau que nous avons fait avec notre logiciel Land 8, de la plus fréquentée route pour monter à cette magnifique montagne. Profitez-en!!!

News, Tutoriels Land

TwoNav et Rando Pyrénées nous présentent une expérience outdoor 360º

L’été est top pour la randonnée. Quand il y a trop de gens sur la plage et la chaleur est insupportable, une escapade aux montagnes vertes et fraîches, nous rendent à la vie! C’est pour ça que les randonneurs, expérimentés et amateurs, cherchent une expérience que nous les aiderons à trouver. Chacun cherche quelque chose de différent et TwoNav peut offrir une expérience complète pour tous, n’importe pas son ambition. Et pour cela nous comptons sur l’aide des plus experts: Rando Pyrénées.

Il y a quelques jours, les plus professionnels du monde de la montagne, Rando Pyrénées et TwoNav, nous nous sommes joints pour vous faire arriver un cadeau très spécial: un tutoriel en vidéo où deux guides experts de montagne, Xavi et Lluís de Rando Pyrénées, nous expliquent d’une forme simple et détaillée comment obtenir une expérience TwoNav 360º, une expérience outdoor complète en mettant à profit les technologies que TwoNav offre et optimiser d’avance, durant et après votre sortie.

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PRÉPARE: une aventure sur mesure ne peut pas être obtenue sur la marche. il est important de faire un dessin détaillé de la sortie. Ce n’est pas tout à fait difficile avec le nouveau Land 8, qui est très simple et intuitif. Dans la vidéo, Xavi et Lluís nous montrent dans quelques pas simples, mais extensibles, comme préparer notre aventure personnalisée. Ils nous parlent aussi de l’usage général d’un GPS et de la grande importance du travail sur la carte.

TRANSFÈRE: À l’aventure!! nous allons mettre la théorie en pratique et commencer le chemin. Pour commencer ils nous montrent comme transférer notre dessin à l’Anima et toutes les possibilités que nous offre l’un des GPS pour outdoor plus puissants du marché. Existent beaucoup de possibilités et Rando Pyrénées nous expliquent certains des plus basiques et indispensables: comment utiliser l’écran de données générales, les possibilités que la carte offre, les alarmes de déviation, la route automatique en navigation et quelques outils de sécurité comme le Trackback ou l’usage des coordonnées.

ANALYSE: l’analyse de données s’est déjà montrée durant l’étape antérieure et ils ont développé une conclusion en analysant les points qui font du GPS un outil indispensable pour les sorties de montagne.

Et ici nous vous laissons une vidéo qui vous sera d’une grande utilité!!

Tutoriels Land, Uncategorized

Saviez-vous qu’avec Land 8 est très facile de couper et d’unir tracks pour créer ton propre sortie?

Nous voulons sortir pour faire une excursion ou créer les vacances parfaites. Trouver les tracks qui s’adaptent aux distances que nous voulons parcourir, aux points de sortie ou d’arrivée, ce n’est pas facile. Le meilleur pour cela serait de mêler divers tracks et de les couper là où nous sommes intéressés. Et voilà, c’est cela que nous pouvons trouver dans les outils du nouveau Land 8!

Copier et unir tracks

Quand nous projetons une excursion, nous pouvons disposer des tracks différents de la zone. Peut-être qu’il y a l’un qui nous va bien directement mais il y a la possibilité de faire un mélange de divers. Il y a quelques manières de l’obtenir mais la plus pratique est celle-là d’utiliser les outils de « Couper tracks » et « Unir tracks ».

Voyons comme:

  1. Charger les deux tracks que nous voulons mélanger

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2. Choisir les morceaux des tracks que nous voulons garder

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3. Couper de façon à ce que se séparent les morceaux que nous ne voulons pas. Pour couper un track, cliquer le bouton droit, sur le point de coupure, sélectionner « Outils – Couper track ici ». Refaire cette opération au commencement et à la fin des morceaux que nous ne voulons pas, dans chacun des tracks.

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Remarque: techniquement, chaque coupure génère un nouveau track, alors nous verrons nouveaux tracks dans l’arbre de données.

4. Fermer les morceaux de track « non désirés ». Le plus facile est de les fermer sur la carte faire clic droit sur le morceau de track dans la carte et sélectionner « Fichier> Fermer track ». Cela nous laissera chargés seulement les morceaux que nous voulons dans notre track final.

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5. Aller au menu principal et sélectionner « Éditer> Unir tracks ». Nous pouvons choisir si nous voulons unir par proximité ou le temps. Dans ce cas, le plus recommandable est par proximité. Ainsi nous aurons le track unifié.

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Remarque: Nous pouvons décider si nous gardons les deux parties du track marquées comme tronçons, dans le track final.

6. Il y a la possibilité que le track unifié commence dans un point différent de celui que nous voulons. Sélectionner un nouveau point de commencement est très simple, il faut seulement cliquer droit sur le nouveau point de commencement et sélectionner « Outils> Point de commencement ici ».

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7. N’oublions pas De Garder le track final!

Important: avant de commencer à éditer des fichiers, c’est recommandable faire une copie de sauvegarde, puisque, après les avoir modifiés, il est facile de commettre une erreur.

Et n’oubliez pas: si tu veux essayer cette fonctionnalité, tu peux te décharger le nouveau Land 8, en crevant ici!

News

Saviez-vous que Land 8 dispose des outils multiples pour une analyse très détaillée d’un track ?

Après quelques jours nous sommes de retour avec notre section « Saviez-vous que Land 8…? ». Aujourd’hui dans notre tutorial nous parlons d’un sujet très utile: les possibilités que notre logiciel offre dans l’analyse de tracks. Nous allons voir les plus importantes:

Saviez-vous que Land 8 dispose des outils pour pouvoir réaliser une analyse très détaillée d’un track?

Et voici certains des plus importantes!!

Track coloré

En activant l’outil de ‘ Dégrader une couleur du track ‘ nous pourrons visualiser tout le parcours du track en appliquant une couleur, selon la variable que nous choisissons (l’altitude, la vitesse, la fréquence cardiaque …).

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C’est de cette façon, qu’avec un seul un coup d’oeil, nous pourrons voir les zones les plus élevées, les plus rapides, ou celles qui nous ont fait lever les pulsations.

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Une graphique avec quelques paramètres

En plus de son usage basique, la graphique offre quelques caractéristiques avancées très intéressantes. Comme par exemple, modifier le paramètre de l’axe Y. En cliquant sur le nom de l’axe Y, nous accéderons à l’édition du paramètre qui se représente dans cet axe.

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Nous pouvons sélectionner un seul ou plus de paramètres. Si nous faisons la sélection de plus d’un, quelques graphiques super mises s’afficheront en simplifiant l’analyse du track par rapport quelques paramètres comme évaluer la fréquence cardiaque selon le profil d’altitude.

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Liste de points

La liste de points d’un track nous donnera l’accès à la liste complète de points de lecture qui composent ce track.

Pour l’activer il faut que cliquer avec le bouton droit sur le track et sélectionner “Liste de Points”

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Nous pouvons éditer le contenu de cette liste (en cliquant sur le bouton droit et “Sélectionner les champs”) pour avoir l’information qui nous intéresse.

Nous pouvons changer l’ordre des points dans la graphique en cliquant sur le titre du paramètre désiré. Nous pouvons classer, par exemple, selon points plus rapides ou pulsations plus élevées.

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La liste de points et le track sur la carte sont synchronisés et quand on clique sur la carte ce point soit indiqué dans la liste et à l’inverse.

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Naturellement, nous pouvons combiner différentes vues pour disposer simultanément des données qui nous intéressent plus.

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Et souviens-toi, si tu veux mettre cela en pratique, tu as la possibilité d’essayer la version Premium de Land 8 durant 30 jours de forme totalement gratuite. Crève ici!

 

Produits, Tutoriels Land

Saviez-vous que Land 8…dispose des meilleurs outils pour obtenir les meilleures routes dans la zone que vous choisissez?

Land 8 offre tant de possibilités que ni les plus experts exploitent toutes. Nous avons créé la section « Saviez-vous que Land 8… » pour vous montrer toutes ces possibilités que plusieurs fois nous nous oublions et qu’elles sont extrêmement utiles, comme la suivante:

LAND 8 DISPOSE D’OUTILS POUR OBTENIR LES MEILLEURES ROUTES DANS LA ZONE QUE TU CHOISIS

Nous avons toujours pensé que pour ouvrir une route avec Land 8, nous devons utiliser l’une de ces plates formes qui existent pour décharger les tracks, trouver l’une qui nous convient et la garder. Est-ce que vous saviez que Land 8 dispose des outils pour obtenir les meilleures routes depuis le même programme? Ce sont des accès à différents fournisseurs en ligne qui nous permettront de localiser et de décharger tracks de la zone d’intérêt.

1. Utiliser cette fonctionnalité est très simple:

2. Entrer l’endroit que nous voulons dans la carte.

3. Ouvrir l’onglet « fichiers en ligne »

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Ici nous trouverons différents fournisseurs. La plupart (GPSies, TraceGPS, OpenRunner, LaTrace, Utawaga) sont déjà ouverts et nous donnent l’accès à ses bases de données où il y à des milliers de tracks disponibles. Ils nous donnent aussi un accès direct  aux services personnels d’stockage en ligne (Dropbox, IGN Espace Loisirs) qui demanderont un accès et nous permettront d’accéder aux tracks que nous aurons déjà gardes.

4. Ouvrir le fournisseur que nous préférons

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5. Sélectionner le track en cliquant deux fois, cela se déchargera et se gardera dans « fichiers ouverts »

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Mais en plus, Land 8 dispose d’un accès externe pour le fournisseur Wikiloc.

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Ce bouton ouvrira Wikiloc chez un navigateur externe avec les actuelles coordonnées de Land 8. La décharge directe n’est pas faite à l’intérieur du programme, mais on peut l’ouvrir facilement à Land 8.

Tutoriels Land

Saviez-vous que Land 8…vous permet d’utiliser la information d’une carte vectorielle pour créer un track automatiquement?

Troisième édition de notre section « Saviez-vous que Land 8 »! De la même manière que dans les semaines antérieures, nous avons une fonctionnalité si pratique comme simple et inconnue pour plusieurs: comme utiliser l’information d’une carte vectorielle pour créer un track automatiquement. On va le voir!

Le nouveau Land 8 vous permet d’utiliser l’information disponible d’une carte vectorielle pour créer un track automatiquement. C’est une fonction simple, mais pour ça, la carte doit être « routable », ça veut dire, disposer d’informations sur un réseau qui peut s’employer pour le calcul automatique de routes, ceci vous permettra de créer les tracks facilement.

Suivez ces points:

  • Dans la fenêtre « Carte », ouvrez le menu contextuel dans la situation exacte où vous allez créer la nouvelle référence.
  • Sélectionnez « Nouveau > Commencer ici le track ». Le point initial du track sera créé dans cette position.
  • Cliquer « Fast Track » dans l’éditeur vectoriel.

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  • Vous visualiserez quelques flèches dans chaque intersection. Chaque flèche indique une direction à choisir. Sélectionner quelle route suivre dans chaque intersection.

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  • Refaire le même processus dans chaque intersection jusqu’à arriver à la destination.elegir dirección en intersección 2
  • Vous pouvez aussi dessiner le track entier d’un seul coup, en appuyant de la touche « control » et sélectionnant la destination. Land 8 calcule la route la plus rapide et génère le track de l’actuelle position à la destination sélectionée.

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  •  Quand vous finissez, il faut cliquer « Fermer édition ».

 

Vélo route

Notre collègue, Carles Ferrer à L’Ariégeoise

Vous savez déjà que, quand nous sponsorisons une course, nous demandons à un des participants, de l’équipe TwoNav ou tout autre, de partager une chronique avec nous. Cela nous sert à obtenir une vraie image de comme la course est vécue de l’intérieur. Cette fois, nous avons demandé à Carles Ferrer, une personne très spécial pour nous, de nous expliquer comme l’Ariégeoise est allée. Vous verrez, avec sa présentation qu’avec lui, TwoNav à un trésor. Merci beaucoup, Carles!

Ma passion pour la technologie  et la cartographie remonte à l’enfance: j’ai toujours voulu connaître ou conduisaient les chemins et les sentiers que je découvrais avec mes promenades à vélo. J’ai acheté ma première carte Alpina, quand j’avais 10 ans et encore je le garde!! Quelques années plus tard, les GPS pour bicyclette son apparus. Ils étaient monochromes et ils ne pouvaient pas incorporer une cartographie, mais avec ma carte et mon GPS, j’allais bien pour m’orienter à la montagne et découvrir des nouveaux endroits. Plus tard, j’ai découvert le CompeGPS Land qui m’a ouvert les portes à plus d’aventures: Je pouvais créer mes tracks et les mettre au GPS, décharger ceux-là d’autres utilisateurs, analyser, décharger et créer mes propres cartes en scannant les vieilles que j’avais, etc.

Commencer à travailler pour CompeGPS était un rêve revenu réalité. Je suis utilisateur comme nos clients, je comprends ses inquiétudes et il me plaît les aider avec le maniement de nouveaux produits qui apparaissent au marché. J’adore essayer et transmettre mon feedback à l’équipe de produit. C’est la satisfaction de la petite et moyenne entreprise: avoir un traitement plus personnalisé avec le client qui le remercie et sentir la récompense du travail bien fait.

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Il y a un an et demi que j’ai pris la bicyclette sérieusement et j’ai déjà couru quelques courses de cyclotourisme et d’orientation comme la Transpyr et a été basique d’avoir un GPS comme notre Anima+.

Maintenant j’ai beaucoup d’envies de nouveaux défis et voir comme la technologie nous aide à les obtenir!

Mon expérience à L’Ariégeoise

Si tu entres au département de l’Ariège par le tunnel de Puymorens, tu te rendras compte vite que c’est un lieu avec un enchantement spécial: la vallée se ferme, la route devient plus étroite, la nature nous enveloppe…Un environnement très prometteur pour nous amuser bien!

Tarascan sur Ariège était le centre névralgique de la zone, le village de départ et de ramassage de dorsaux. Plusieurs cyclistes s’approchaient de notre stand pour voir le parcours en vol d’oiseau, pour faire une photo dans le Photocall ou saluer Melcior Mauri qui est venu avec nous.

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Dimanche le jour se levait nuageux mais sans froid et nous sommes allés a la sortie. Avant de commencer laissez-moi vous expliquer: il faisait une semaine que j’avais parcouru les Pyrénées de Roses a Hondarribia dans 7 jours. La Transpyr m’avait laissé sans forces et j’étais en train de me remettre. Je voulais faire l’Ariégeoise à un rythme durable, tranquillement, pour bien la terminer et profiter au maximum. Mais quand j’ai commencé j’ai vu que ce ne serait pas ainsi…c’était une course chronométrée et les cyclistes étaient très compétitifs.

J’ai augmenté le rythme parce qu’en roulant a 40/45km/h tous me doublaient très vite et et je ne pourrais pas trouver un groupe pour aller confortable. Le temps n’était pas le meilleur: il y avait un peu de brouillard, il pleuvait doucement et il faisait froid donc le parcours était par une zone de 1000 mètres d’altitude. Je ne pense jamais aux changements du temps et je ne portais pas les vêtements appropriés. Grâce à mon expérience et garder la tête froide j’ai récupéré le temps aux ports. Le Pailleres était le défi de la journée: 16km avec 10% de dénivellement. Heureusement j’ai un rythme durable haut et j’ai pu monter le port confortablement.

Je manquais d’un rythme dans les montées et les baisses à cause de l’usure physique de la semaine dernière mais je suis arrivé avec de la patience.

Avant d’arriver au but il y avait l’option de monter le dernier port, le Plateau de Beille ou finir là. J’avais déjà fait 150 kilomètres et il me manquait encore 10 pour arriver à ma voiture, j’ai préféré laisser cette partie pour l’année prochain. C’est une excuse mais j’étais très fatigué.

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C’était un très bon week-end et je recommande beaucoup cette course aux cyclistes compétitifs qui veulent se mettre à une preuve, c’était une grande lutte avec un sprint final!!!

Je veux féliciter à l’organisation par son grand travail, ce n’est pas facile d’organiser une course de 4 parcours a la fois.

Carlos Ferrer

Merci beaucoup, Carles pour partager cette expérience avec nous…et nous espérons te voir dans les prochaines!!